虽然汽车市场的消费者群体逐渐年轻化，但是不变的依旧是对品牌和三大件的执着，前者关乎面子，后者与以后的用车体验息息相关。很多人都说汽车发动机技术目前大同小异，反而变速箱变得更加重要，尤其是很多车企采用了双离合变速箱，反而显得6AT变得更加珍贵。不过对于很多消费者来说，6AT似乎还不够。今天说的这3款豪华SUV标配8AT，还有四驱可选择，一点不比奔驰、宝马差。当然，这里多句嘴，有时候匹配、调校更重要，不然给一些车企10AT可能都白搭。
第一款：Jeep大切诺基
在8月初的时候，Jeep大切诺基推出了新款，新车52.99-71.49万元的价格区间瞬间让我失去了斗志，为啥？看看实际上道价格，反正如果让我选，我宁可选择老款。哪怕标配了Quadra-Lift一体式空气悬架、行驶盲点监测系统、后侧盲区预警辅助等配置，但是相比之下，或许还是老款性能版更高。但是不可否认一点，虽然Jeep大切诺基越来越倾向于都市用车，但是V6发动机+8AT变速箱，再辅以Quadra-Trac全时四驱系统，依旧让Jeep大切诺基拥有强悍的越野能力。其他SUV是舒适性上有了越野性能，而Jeep大切诺基则是越野车有了家用舒适性，不可同日而语。
第二款：林肯航海家
同样是进口车，同样是标配8AT，不过林肯航海家在40万以内的车型并没有配备四驱，毕竟考虑到价格因素，这点是可以理解的。很多人觉得林肯比奔驰、宝马差，实际上不论是品牌还是产品力方面，林肯的是当之无愧的豪车。航海家的外观和内饰是非常大气的，而且做工和用料也可圈可点，看上去就充满贵族气息，也有网友形容开这款车还是穿上西装比较好。这款车目前有2.0T和2.7T两种选择，个人建议考虑2.0T，家用完全足够。轻度越野可以，但是真的想玩极限越野，这款车就算了吧，哪怕是2.7T车型也是如此，因为两款车的四驱系统都一样，不过2.0T车型爬坡能力稍逊一些，好在价格便宜。
第三款：红旗HS7
如果说哪个自主品牌能比奔驰、宝马还有影响力，那么非红旗HS7莫属。这款车外观上多大气就不用说了，同价位的奔驰、宝马貌似没有谁能和它相比吧。内饰的用料更不用说，将豪华感和科技感演绎的淋漓尽致，空间优势同样明显。而且这款车标配8AT与四驱系统，加上3.0T的动力输出，相比前两款车，我还是更喜欢这辆国产车。当然，在越野性能方面，红旗HS7和林肯航海家属于同一级别的，那就是家用不错，真的拼四驱，还是有点弱，不过一般的轻度越野也是可以满足的。总体而言，如果追求8AT，那么这三款车算是目前比较靠谱的，至少个人觉得比同价位的奔驰宝马要出色。
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