活动现场
四川新闻网德阳9月16日讯(记者 戴璐岭 周鸿 摄影报道)今日上午，成绵高速扩容等29个、总投资1808亿元的交通重点项集中开工。包括高速公路项目8个、981公里，总投资1573亿元;国省干线公路项目21个，1255公里，总投资235亿元。
记者从现场了解到，本次集中开工项目有四个特点。一是支撑全面开放合作，加快出川通道建设。新开工G5京昆高速成绵段扩容、G7611西昌至昭通、G0611马尔康至久治、宜宾至威信4个进出川高速公路项目，进一步强化联系陕西、云南的高速公路大通道，打通联系青海的高速公路大通道，有力支撑“四向拓展、全域开放”战略实施和西部陆海新通道建设。
二是推进五区协同发展，强化路网互联互通。新开工德阳中江至遂宁、泸定至石棉、绵阳至苍溪、苍溪至巴中等4个重要的区域互联互通高速公路项目，以及G350线什邡经德阳至中江快速通道等城际快速通道项目，有力支撑“一干多支、五区协同”战略实施。
三是聚力交通脱贫攻坚，服务全面建成小康。本次开工的21个普通国省道项目中，有17个是位于三州的扶贫公路和旅游公路项目，对于支撑民族地区产业发展决胜全面小康具有重要意义。
四是助力全域旅游实施，促进交旅融合发展。新开工通江县沙溪至长胜红色旅游公路等3个红色旅游公路项目，对于促进区域旅游资源开发，推动“交通+旅游”融合发展具有重要意义。
四川省交通运输厅总工程师陈乐生告诉四川新闻网记者：“这批开工项目涉及11个市(州)，涵盖了5大经济区、4大城市群。同时，这批开工项目有进出川通道项目，支撑全域开放战略的;有城际间的快速通道，推进五区协调发展的;有通往景区的旅游公路，促进全域旅游发展的;有贫困地区的扶贫路，引领脱贫攻坚的。此外，这批开工项目总投资1808亿元，直接对促投资、稳增长、调结构发挥重要关键作用。同时，还将带动上下游的钢材、水泥、装备制造等产业发展。”
陈乐生表示，总体上看，这批项目的开工建设，对于进一步优化完善我省高速公路路网，增强对外通道运输能力，强化区域间路网互联互通，促进交通旅游深度融合，带动沿线区域经济社会发展，支撑服务全省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展新格局等具有重要意义。
记者了解到，这些高速公路项目开工后，全省建成和在建高速公路总里程将突破1.1万公里。“这样的规模，稳居西部第一、全国前三。”陈乐生介绍，这些项目建成后，全省高速公路建成里程达到11224公里，进出川高速公路通道将达到33个，绝大多数市(州)都有多个方向的高速公路连通，83.6%的县(市、区)将有高速公路直接覆盖，其中内地将实现“县县通高速”，除三州外，市与市之间、县与县之间基本都有高速公路连接，全省高速公路网布局将更加完善，通达深度和服务范围全面扩大，省际之间、市州之间、城际之间的交通联系将更加顺畅，物流、人流、资金流的转换集聚将更加便捷、更加频繁，将极大促进沿线优势资源开发、区域竞争能力提升、产业结构升级和空间布局优化。
