9月12日,玉湛高速公路群井大桥至湖光互通路段进行沥青下面层首件施工,标志着玉湛高速公路广东段进入沥青道路路面施工的新阶段。
当天上午11点多,记者在施工现场看到,一台摊铺机将沥青混凝土摊铺在路面上,三台压路车来回碾压,现场铺路机械轰隆作响,一片繁忙,数十名施工人员正进行300米试验段沥青下面层首件施工。
“沥青道路首件施工,标志着玉湛高速建设进入新阶段。”广东玉湛高速项目总经理助理何磊说,接下来将通过这次首件施工,总结施工工艺,分析施工数据,为建设高质量的玉湛高速提供保障。
据了解,广东玉湛高速公路路面施工由五工区负责施工,沥青路面施工是高速公路工程建设中的一道关键工序,直接关系到通车后的行车安全性、舒适度及路面使用寿命。为确保沥青路面施工的质量和进度,五工区在施工中严格配置专业的设备,对各个环节实行严格把关。
9月12日,玉湛高速沥青路面首件施工顺利开工。记者 张锋锋 摄
广东玉湛高速公路五工区一分区经理王成林表示,项目严格按照广东省标准化要求配置了中交西筑5000型拌合站,该型号的拌合站在国内是排在第一名的;其次,严格配合比设计,通过试铺最优生产配合比来指导施工;同时,严格控制出机温度、压实温度、摊铺温度,从多方面保证产比的质量;此外,通过专人负责各项工序,从后场到前场、从拌和到摊铺、到压实、到检测,按照不同的工序,安排了不同的人员进行监控各方面的质量。
王成林表示,玉湛高速广东段施工主线长101公里,沥青混合料总量115万吨,工程量大,工期紧,湛江最近的天气不稳定,时不时会下一场雨,他们将通过提前了解天气预报,增加作业人员,合理调整资源配置,加班加点,24小时作业来保证工期。
玉湛高速廉江段为南北走向,经过 和寮、塘蓬、石岭、吉水、新民、石城等镇,设高岭枢纽互通与化廉高速相交。预计上半年可以通车!
来源:湛江日报