导读：放弃凯美瑞18万买了天籁，车主：外观我最满意，2.0L+CVT表现不错
日产天籁，丰田凯美瑞，本田雅阁这三款日系合资中级车并称为“日系三剑客”，在20万级别的合资中汽车市场当中，这三款车型的销量表现和知名度一直都是非常不错的。也是市场上唯一能够竞争“德系双雄”迈腾、帕萨特的车型。日产天籁如今似乎没有雅阁、凯美瑞那么受追捧了，相信很多的读者对于日产天籁公爵应该是知道的，当然3.5L的大排量自吸让天籁这款车型在圈内有着很强的竞争力，而且又有着移动大沙发的称号。
日产天籁这款车型相比于丰田凯美瑞以及本田雅阁它的换代是比较迟的，为了适应如今年轻消费者的审美需求，整车外观变得非常的运动时尚了，而我觉得此次日产天籁的改动还是非常成功的。笔者身边就有一位刚刚提车不久的天籁车主，下面我们就来听听他对这款车型的评价是怎么样的。
选择日产天籁还真的是看中了这款车型的外观，当时在选择车型的时候对比过丰田凯美瑞，只不过两款车型在终端售价上差别有点大。整个前脸看起来都很运动，而且车子从车身侧面去看底盘也是很低的，也就是说运动感非常的足，符合我的审美。大灯的造型同样非常的犀利，LED大灯点亮效果很不错。
日产天籁的整车内饰设计做工用料的表现，我觉得还是非常不错的，符合这个级别车型的平均水平。多功能方向盘采用了平底式设计，左右两边的多功能按键，日常使用的时候很方便，悬浮式的屏幕看起来特别的漂亮，功能非常的齐全，而且操控也是非常流畅。而且我更喜欢的是这款车型的第2排空间和它的座椅是非常的舒服的。前后两个天窗都是可以打开的，采光效果很好。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，当时全款落地的费用18万元，这样的价格我个人还是非常满意的，也符合我当时的购车预算。而在实际用车的时候，这款车型的车内隔音降噪，我觉得做得也非常不错，跑高速的时候，座椅也能够给你一个很好的支撑力，就是你坐在座椅上的时候整个人会陷下去，而这一点一直都是日产汽车的优势所在。
总结：总的来说日产天籁这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为159马力，最大扭矩208牛米，这台发动机大家应该都是比较熟悉了，稳定性的表现非常好。目前用车一个月开了大概有2000公里，因为中间跑了好几次高速，目前百公里油耗维持在7L左右，油耗还是给了我很大的惊喜，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
