全国人民都知道上海车牌很难拍。但是到底有多难拍,不是拍牌人,是无法理解其中辛酸的。前段时间上海出了个事情,一个哥们因为拍不到沪牌,自己买的新车面临报废的囧境。5月,27万人,3.8%中标率。6月,25万人不到,4.2%中标率。每个月基本都是25个人抢1张车牌,抢到了还要再掏10万块钱买下两块铁皮。好了,抱怨归抱怨,如果你想在上海方便的开车,一块沪牌是少不了的。黄牛有罪吗
沪牌难拍的一个原因,固然是因为人多,而黄牛代拍的存在也确实加剧了竞争的不平等。但是任何稀缺的东西都会让人想方设法去获得,在目前互联网软件时代,张三不做拍牌软件,李四不做,但总有人会去做,因为这意味着捷径和利润。而大上海有限的道路承载能力,注定了沪牌只会越来越少的本质,以至于越来越多的人都把沪牌看成了投资产品,囤一块保值。所以说,黄牛只是这场游戏中必然产生的角色。沪牌到底多难拍想要搞明白这个问题,必须要做数学分析。否则真的无法客观、深入的理解沪牌市场。现在6月拍牌数据为例。总人数24.43万人,额度10312张,中标率4.2%。A. 有多少黄牛帮忙拍的很多人都会想,在这24万多个人中,到底有多少人是黄牛帮忙的呢?根据我的经验,找黄牛帮忙代拍和个人自己拍的比例在1:3~1:4范围内。即黄牛手头的标书占到20%~25%。我们取25%这个数值,那么找黄牛代拍的人数在244300*25%=6.11万人。B. 黄牛中标率很高吗有一个事实是黄牛的中标率确实比4.2%要高,但是高多少大家心里都没底。很多黄牛在广告中说自己有50%乃至60%中标率,真有那么高吗?根据我对整个上海牌照行业的了解和多渠道了解,黄牛平均中标率在12%左右.这个数值估计跌破了各位的眼镜。也就是平均中标率*3不到。首先需要说明的是,50%中标率是存在的,但是又不存在。所谓的存在,即有些小黄牛工作室比如三五个人,因为人员少,技术精,做到50%不是没可能。但是这样的工作室接单很成问题,所以很罕见。而如果工作室人一多,是不可能保持50%的。咱们假设所有黄牛的中标率有20%的话,那各位算算一次拍牌黄牛能拍中多少?61100*20%=12220>10312张牌,明白了吗?C. 黄牛中标率并不低在b中提到,黄牛平均中标率在12%,但这是个平均值,不同的工作室中标率是不一样的。拍牌不但是个技术活,更是个管理相关的事情,一个厉害的拍手可能有30~40%的概率,但是你同时拍上百张沪牌,你的拍手都有这个概率吗?怎么招募拍手,怎么培训,怎么现场组织,怎么安排替补,怎么激励,想要做好做大不亚于开个制造工厂。通常来说,黄牛的价格并非一个价,一般都有2~3个价格,不同价格套餐的概率也是从低到高来排列的。最高价套餐必然比最低套餐要高,价高者得的资源是市场经济的原则。根据渠道分析,最高套餐的概率应该在30%~40%之间,尤其是那些3次不中赔款的套餐。D. 个人拍牌者到底能拍到吗有了黄牛的数据,那个人的数据就能算出来了。黄牛:61100*12%=7332张个人:10312-6750=2980张平均个人中标率:2980/(244300-61100)=1.63%我们直接四舍五入,变成2%从数学角度来说,意味着你拍4年50个月,才有机会中一次。E. 个人中标率真的很低很多都惊叹2%实在太低了。在这个平均值中,刚开始的新手肯定是没有2%的,经验不足。而拍了10几次的人,要高于2%的,流程熟悉了,攻略看了很多。根据我的推算,运气一般准备充分的个人拍牌者,24~36个月左右能中了,也就是说,2~3年F. 运气是个很玄的东西很多人明白中标率很低,但是仍然坚持拍的原因,就是相信自己运气并不差。有些人还会去庙里拜佛求中标。但是稍微有点理性的人都明白一个事实:不能指望运气来做事情,尤其是面对一个低概率的数值。G. 拍不到牌有什么损失有一些人对于拍牌的心态是,中标率低就低,我不找黄牛,我就慢慢拍,总有一天我会拍到。这样的心态实际是错的,且不说未来上海沪牌会不会收得更紧(必定的),就现在每个月不中就包含了很多沉没成本在里面。1. 直接损失。如果一年拍不中,实际上就损失了一万多人民币。一年前车牌中标价是8万出头,现在已经涨到9万了。买三张标书3000块人民币。损失了是不是赶上你请一个黄牛了。这只是一年,如果两年的话,损失更大。2. 间接损失。扪心自问,每个月为了拍牌,你花了多少准备的时间,泡论坛,泡微信群,找人打听消息,和人讨论战术。只要一年不中,你就等于浪费了12个周六节假日+买标书的休假。有这十几天,陪陪孩子,出去踏踏青,换来的幸福感不值得?而且一旦没中,夫妻俩心情都不会好。你埋怨我战术选错了,我埋怨你没去网吧,搞出夫妻矛盾都有可能。H. 咫尺天涯不少人每次拍完都会哀叹:册那,我差点就中了。。。就差一点点。失败的可怕之处在于它还会给你留点希望。如果完全没有希望,那很多人就不会一抹黑走到底了,也就不会有人拍3年都拍不到了。这种心态实则差之毫厘,失之千里。把人套进概率学和运气的牢笼里,出不来。首先,在20多万人并非你一人遇此情形,少说几万人都遇到。其次,每个月拍牌情况与上月都不同,经验并不等于成功率。所以,理性看待这个问题很有必要。I. 选择很重要看完上面的分析,很多人对于是自己拍,还是找代拍,应该有一个大致的预判了。按照我的想法,如果足够理性,经济条件允许,找代拍是值得的。而如果自己的时间不值钱,沉得住气,不着急,自己拍没啥问题。但是不管如何,有一个大前提大家一定要明白,就是上海车牌不会无限制发下去,因为上海道路承载力已经接近极限了。改变的方法无外乎新增道路和控制新增车辆,新增道路的成本太高了。所以大家好自为之,能早拍到,就别拖延。