全国人民都知道上海车牌很难拍。但是到底有多难拍，不是拍牌人，是无法理解其中辛酸的。前段时间上海出了个事情，一个哥们因为拍不到沪牌，自己买的新车面临报废的囧境。5月，27万人，3.8%中标率。6月，25万人不到，4.2%中标率。每个月基本都是25个人抢1张车牌，抢到了还要再掏10万块钱买下两块铁皮。好了，抱怨归抱怨，如果你想在上海方便的开车，一块沪牌是少不了的。黄牛有罪吗
沪牌难拍的一个原因，固然是因为人多，而黄牛代拍的存在也确实加剧了竞争的不平等。但是任何稀缺的东西都会让人想方设法去获得，在目前互联网软件时代，张三不做拍牌软件，李四不做，但总有人会去做，因为这意味着捷径和利润。而大上海有限的道路承载能力，注定了沪牌只会越来越少的本质，以至于越来越多的人都把沪牌看成了投资产品，囤一块保值。所以说，黄牛只是这场游戏中必然产生的角色。沪牌到底多难拍想要搞明白这个问题，必须要做数学分析。否则真的无法客观、深入的理解沪牌市场。现在6月拍牌数据为例。总人数24.43万人，额度10312张，中标率4.2%。A. 有多少黄牛帮忙拍的很多人都会想，在这24万多个人中，到底有多少人是黄牛帮忙的呢？根据我的经验，找黄牛帮忙代拍和个人自己拍的比例在1:3~1:4范围内。即黄牛手头的标书占到20%~25%。我们取25%这个数值，那么找黄牛代拍的人数在244300*25%=6.11万人。B. 黄牛中标率很高吗有一个事实是黄牛的中标率确实比4.2%要高，但是高多少大家心里都没底。很多黄牛在广告中说自己有50%乃至60%中标率，真有那么高吗？根据我对整个上海牌照行业的了解和多渠道了解，黄牛平均中标率在12%左右.这个数值估计跌破了各位的眼镜。也就是平均中标率*3不到。首先需要说明的是，50%中标率是存在的，但是又不存在。所谓的存在，即有些小黄牛工作室比如三五个人，因为人员少，技术精，做到50%不是没可能。但是这样的工作室接单很成问题，所以很罕见。而如果工作室人一多，是不可能保持50%的。咱们假设所有黄牛的中标率有20%的话，那各位算算一次拍牌黄牛能拍中多少？61100*20%=12220>10312张牌，明白了吗？C. 黄牛中标率并不低在b中提到，黄牛平均中标率在12%，但这是个平均值，不同的工作室中标率是不一样的。拍牌不但是个技术活，更是个管理相关的事情，一个厉害的拍手可能有30~40%的概率，但是你同时拍上百张沪牌，你的拍手都有这个概率吗？怎么招募拍手，怎么培训，怎么现场组织，怎么安排替补，怎么激励，想要做好做大不亚于开个制造工厂。通常来说，黄牛的价格并非一个价，一般都有2~3个价格，不同价格套餐的概率也是从低到高来排列的。最高价套餐必然比最低套餐要高，价高者得的资源是市场经济的原则。根据渠道分析，最高套餐的概率应该在30%~40%之间，尤其是那些3次不中赔款的套餐。D. 个人拍牌者到底能拍到吗有了黄牛的数据，那个人的数据就能算出来了。黄牛：61100*12%=7332张个人：10312-6750=2980张平均个人中标率：2980/(244300-61100)=1.63%我们直接四舍五入，变成2%从数学角度来说，意味着你拍4年50个月，才有机会中一次。E. 个人中标率真的很低很多都惊叹2%实在太低了。在这个平均值中，刚开始的新手肯定是没有2%的，经验不足。而拍了10几次的人，要高于2%的，流程熟悉了，攻略看了很多。根据我的推算，运气一般准备充分的个人拍牌者，24~36个月左右能中了，也就是说，2~3年F. 运气是个很玄的东西很多人明白中标率很低，但是仍然坚持拍的原因，就是相信自己运气并不差。有些人还会去庙里拜佛求中标。但是稍微有点理性的人都明白一个事实：不能指望运气来做事情，尤其是面对一个低概率的数值。G. 拍不到牌有什么损失有一些人对于拍牌的心态是，中标率低就低，我不找黄牛，我就慢慢拍，总有一天我会拍到。这样的心态实际是错的，且不说未来上海沪牌会不会收得更紧（必定的），就现在每个月不中就包含了很多沉没成本在里面。1. 直接损失。如果一年拍不中，实际上就损失了一万多人民币。一年前车牌中标价是8万出头，现在已经涨到9万了。买三张标书3000块人民币。损失了是不是赶上你请一个黄牛了。这只是一年，如果两年的话，损失更大。2. 间接损失。扪心自问，每个月为了拍牌，你花了多少准备的时间，泡论坛，泡微信群，找人打听消息，和人讨论战术。只要一年不中，你就等于浪费了12个周六节假日+买标书的休假。有这十几天，陪陪孩子，出去踏踏青，换来的幸福感不值得？而且一旦没中，夫妻俩心情都不会好。你埋怨我战术选错了，我埋怨你没去网吧，搞出夫妻矛盾都有可能。H. 咫尺天涯不少人每次拍完都会哀叹：册那，我差点就中了。。。就差一点点。失败的可怕之处在于它还会给你留点希望。如果完全没有希望，那很多人就不会一抹黑走到底了，也就不会有人拍3年都拍不到了。这种心态实则差之毫厘，失之千里。把人套进概率学和运气的牢笼里，出不来。首先，在20多万人并非你一人遇此情形，少说几万人都遇到。其次，每个月拍牌情况与上月都不同，经验并不等于成功率。所以，理性看待这个问题很有必要。I. 选择很重要看完上面的分析，很多人对于是自己拍，还是找代拍，应该有一个大致的预判了。按照我的想法，如果足够理性，经济条件允许，找代拍是值得的。而如果自己的时间不值钱，沉得住气，不着急，自己拍没啥问题。但是不管如何，有一个大前提大家一定要明白，就是上海车牌不会无限制发下去，因为上海道路承载力已经接近极限了。改变的方法无外乎新增道路和控制新增车辆，新增道路的成本太高了。所以大家好自为之，能早拍到，就别拖延。
