为啥会大货车不踩刹车，“故意”碾压违规车？司机无奈：这是行规
最近朋友圈流传着一个开车的小技巧，就是“让速不让道”，其实，在车流量比较大的时候，假如货车前面违规变道来一辆小汽车，如果很难去操作安全避让的话，最好的做法也是最安全的做法就是减速了，其实理解起来非常简单，但是对于重量和体积都比较大的货车来说，如果变道造成其他车辆的挤压或者刮擦是致命的，并且货车要负全责。
这样看来，当前方发生交通事故时或有违规变道的车辆挤入，大块头的货车还是尽量避免快速变道比较好，毕竟变道是需要司机很大的操作以及良好的路况和交通环境的。但是另一个问题又来了，大货车不仅不变道，还故意不踩刹车碾压前车吗？
大货车在高速行驶的时候，由于自身的重量和速度是很大的，惯性也很大，就算是猛踩刹车也很难快速的停车，其实货车司机也很着急，别人这时候却认为是货车司机估计不踩刹车，确实对货车司机是一种伤害，而货车一般是由车头和车厢组成的，中间是一个连接器，如果在高速度高质量的情况下突然转向，那么很可能就会造成侧翻，导致司机本人以及旁边的车辆造成致命的伤害。后果非常的严重。
所以说为了减少事故造成的损害，驾驶员还是努力地控制货车。用最安全的减速来阻止事故的发生，这样的做法却认为是故意不踩刹车，确实另一大批货车司机心寒。
其实，作为货车司机，即使是急刹虽然能是事故的损失降到最低，但是也不能完全确保自己安全，毕竟身后就是一车的货物，急刹的时候后面的货物很有可能由于惯性而向前冲击，积压驾驶室的后果是不敢想象的。所以我们要为货车司机这种在紧急的关头能够勇敢冷静的处理而点赞。
小编最后要说，无论是驾驶什么汽车，都一定要注意汽车周围的情况，注意行车安全，不要故意加塞。有的司机为了减少视野的盲区，选择在后视镜上粘贴一个后视镜小圆镜，这样可以有效的增大了视野的面积，能够看清车后的情况，并且配合后视镜，一远一近，一大一小，掌握更多的视野。小圆镜只需要十几块钱，并且采用无边框的凸面玻璃设计，在有效扩大视野的同时不影响后视镜的作用。简直是开车必备。
