上半年全球新车销量公布了，我们按车型划分，全部车型只有皮卡同比增长2%，中欧美全体下滑导致全球车市不景气。
SUV车型是全球销量最高的车型，卖了1506万台，占比34.3%，销量最好的品牌是雷诺日产，车型是丰田RAV4，是不是有点没想到。
C级车，对应国内紧凑车，丰田卡罗拉卖的最好，真是全球的神车。
B级车，对应国内小型车，大众Polo卖的最好，也有点没想到。
D级车，对应国内中级车，丰田凯美瑞卖的最好，这一代凯美瑞真是靠中美市场就能到5万台每月的销量，太厉害了。
MPV车型，本田飞度卖的最好，GK5的大名不是白来的。皮卡大家最近比较关注，上半年卖了265万台，当然福特F-150卖的最好。
A级车，对应国内微型车，铃木奥拓卖的最好，奥拓虽然在国内已经没有市场，但在全球还是有很多地方需求量很大。
E级车，对应国内中大型轿车，奔驰E级卖的最好，靠内饰吃饭，对手没办法。
Van有不少朋友还挺喜欢，福特全顺多拉快跑，最受欢迎了。跑车里，福特Mustang卖的最好，毕竟便宜是最大的竞争力。F级，对应国内大型车，凯迪拉克XTS卖的最好，这车在国外觉得挺大，大家一定觉得不合理，是不是只能靠美国市场了？
北环观点：
上半年全球车市整体下滑，让车企都很难受，唯一微增的是皮卡，长城炮可以抓住机会，甚至针对一些国际皮卡市场出口，丰田RAV4、凯美瑞和卡罗拉这一代车型竞争力太强了，自主品牌什么时候可以有一个车型入围，就太开心了！
