探索未知，是人类永恒的梦想！
浩瀚的宇宙中,
有多少星球,
就有多少秘密,
也许是黑暗,也许是光明!
人类所有的旅程中,
有多少彼岸,
就有多少曲折的故事,
是在梦里,是在心底!
宇宙之于我们,
就像是梦的彼岸,
那个藏在三体里的星球,
或许还在半人马座,
或许在更远的浩渺之中!
从此，我们便一直在路上... ...
《三体》是一部浩大的硬科幻小说，是一部备受推崇的伟大巨作。而《三体》中对外太空和外星生物的描写更是给予我们无限的想象，歌者文明的二向箔和三体文明中的智子与水滴都以一种智能的形式存在，虽然它们作为小说中的高科技，在现实世界并没有完全的科学依据，但这并不阻碍人类探索宇宙的梦想。对于人类来说，发展智能制造已经不仅仅是经济发展的需要，更是促成我们探索宇宙，走进宇宙深处，实现与外星对话的最直接且必要的手段。
自从中国开启了智能制造元年，将“智能制造”首次纳入了十三五计划，中国在智能制造的发展速度就如日中天。仅从工业机器人的数量发展来说。，我国工业机器人产量达14.8万套，同比增长4.6%；其中12月份产量达1.2万套。比的7.24万套提高了整整一倍。
智能制造未来有无限大的市场发展空间
尽管如此，中国的智能制造仍然处于初级发展阶段，仅16%的企业进入智能制造应用阶段；从智能制造的经济效益来看， 60%的企业其智能制造利润贡献低于10%，这意味着智能制造后续发展潜力十分巨大。而想要彻底改变制造业所面临的困局，实现向智能制造转型的战略目标，就需要更多的企业敢于尝试和探索，需要国家、地方政府、工信部等部门的大力支持。
中大编码作为以科研为轴心、以市场需求为半径的新兴科技企业，通过前期的探索与实践，目前已经成功向智能制造迈出了坚实的一步。在科研团队的辛苦努力下，今年夏天香港智能灯柱项目正式启动，标志着香港市政对物联网、智能制造以及底层网络编码机制的认同。
那么什么样的灯柱才有资格叫“智能灯柱”呢？
首先，所有智能灯柱之间要互通互联，这就要求灯柱与灯柱之间要能够“交流”。
其次，整个项目的灯柱要连接市政交通的网络，才能实现智能交通的目的。
再者，所有灯柱的信息还需要与过往车辆形成互联，要成为车辆的信息员，指导交通。
最后，智能灯柱还需要能够适应升级的需要。考虑到前期灯柱的各种成本，在当前技术下要为未来留有升级的可能性。毕竟未来还有更先进的智能技术，而智能灯柱就是与最先进技术连接的载体。
而这样的智能灯柱实现起来并没有我们想象的那么简单，也会遇到各方面的阻力。
比如，想要实现物物互联、并且没有延迟最根本的需求就是有5G网络的支持。可是，对于香港这样一个高速运转的城市，要大面积铺设新的5G线路可能不是最优的方案，对于原本就压力巨大的交通来说将是极大的考验。那么如何去解决这一问题呢？解决这个问题的核心就是PNC物理层网络编码和BATS编码技术。通过一个个灯柱的核心部件BATS BOX集成在一起，作为简单的传输协议和编码，PNC与 BATS技术并不需要像光缆那样麻烦，只需要做到少量的灯柱通过光纤作为节点连接到网络，而其他灯柱则使用BATS技术相互通信,实现5G网络延申的目标，从而解决所有物物连接层面的问题。
另一个问题是，如何将写有BATS编码和PNC编码的芯片装在一个相对狭小的盒子内，既要保证足够精巧，又要满足散热需求，还要考虑温度、湿度、雷电等可对灯柱提出的安全性需求。几经考虑，我们最终和台湾智能制造的龙头企业——研华合作，保证了该项目的所有需求，并且实际效果超出预期。
至此，中大编码为香港智能灯柱项目交上了一份满意的答卷。这是我们探索智能制造的第一步，也是最为重要的起点，在实验以外第一次解决了物物互联的所有难点，未来，将会碰到更多有待解决的技术难题，当我们跨越一个个险峰，或许可以和人类一起努力找到通往未知“三体”的智能工具与方法。
