北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）发布全新品牌战略一年后，一汽奔腾再次对技术平台、产品线等进行规划。10月17日，在一汽奔腾品牌之夜上，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆发布“腾云·E”、“FMA、FME”三大平台，及“B、E、S、T”四大产品系列。一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇则宣布成立用户和粉丝组织“腾达会”。同时，超级APP“奔腾YOMI”正式上线。值得一提的是，未来FMA、FME两大平台将分别生产燃油和传电动车型，一汽奔腾产品线将“油电”并行发力。
去年，一汽奔腾发布全新品牌战略，明确“物联网汽车创领者”的目标。一汽奔腾相关负责人表示，一年时间，奔腾已实现“品牌向上、产品向上、销量向上”，品牌影响力指数显着提升、市场销量不断逆势上扬，今年前9个月，奔腾累积销量同比增长29%，其中9月销量增长高达75%。据了解，启动“天马星途”智能网联战略后，一汽奔腾相继应用3D全息智控系统、3D全息形象自定义等物联网汽车黑科技。同时，在“年轻态新美学品智主义”品牌理念下，一汽奔腾相继上市奔腾T77、T33等车型，让新车兼具艺术气质与科技魅力。
事实上，本次一汽奔腾还发布的用户服务平台“腾云·E＋”、产品开发制造平台“FMA、FME”，并将产品划分为四大系列，则是进一步将“BESTUNE”（奔腾）品牌外延。其中，“腾云·E＋”为全新用户服务平台，能实现APP、微信、官网、车机四位一体，全面整合车主服务系统。FMA和FME则是两大先进造车平台，FMA是面向传统燃油车平台，FME则为全新纯电动车平台。据透露，基于模块化设计，两大平台可衍生出轴距2575-2800毫米之间的多种车型，产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵盖A0、A、B等多个级别。
柳长庆透露，明年北京车展，一汽奔腾将正式上市基于FME平台的首款纯电动车C105。明年内，还将有两款基于FMA平台的新车D357、D365上市。
在已推出T77、T33，即将推出T99打造SUV车型矩阵的同时，一汽奔腾还将旗下产品划分为“B、E、S、T”四大产品系列，其中“B”系列代表越级与时尚，将定位为“年轻态新美学越级时尚车”；“E”系列代表智享与新能源，将定位为“年轻态新美学电动智享车”；“S”系列代表主流、家用和高端，更彰显国潮风范，将定位为“年轻态新美学高端家用车”；“T”系列则代表科技与潮流，将成为“年轻态新美学科技潮流车”。
除布局全新造车平台、规划产品系列，一汽奔腾还正式成立用户和粉丝组织“腾达会”，进一步提升用户粘性，同时“奔腾YOMI”超级App也正式上线。该App不仅能提供包含看车、购车、控车、用车、养车在内的一站式服务，确保全流程服务100%上线，全体系响应24小时在线，还能准确洞察用户需求和偏好，具备与抖音同量级的110个用户分类标签，拥有汽车应用APP罕见的千人千面的智能化资讯推送功能。
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