近几年来，许多自立品牌都获得了庞大的前进。
在浩繁车企中间，江淮汽车就对照为难了。
江淮也算是中国的老牌车企，已经是也是风行临时，比方以前的江淮平和、宾悦、S3、S5等车型，都获得过不错的销量结果，不过自从车市遇冷后，江淮汽车的销量并不如人意。
固然江淮汽车的销量数据并欠好看，不过江淮的手艺却有着日新月异的前进。
家喻户晓，江淮公共建立至今，江淮确凿从公共身上吸收了很多履历和手艺。
而江淮行将上市的嘉悦A5即是接纳和公共共线制造出来的产物。
江淮对嘉悦A5这款车投入了很多精神，看得出对这款车是寄托厚望。
新车由江淮意大利计划中间首席计划师丹涅利（原阿尔法·罗密欧品牌计划师）主导计划，同时另有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总卖力人Giancarlo Concilio，以及原乔治亚罗和Stola天下顶尖计划公司的总工程师Maurizio Poli介入该车研发计划之中。
新车的表面计划确凿短长同凡响，前脸接纳六边形直瀑式进气格栅，合营上双方非常锋利的大灯，从而营建出最凶狠的前脸造型。
在车身侧面，嘉悦A5接纳了俯冲式的腰线计划，而且应用了溜背式造型，看上去最动感，无愧于“轿跑”的定位。尾部的造型计划有些斗胆，宛若有着超跑的计划灵感，它也接纳了时下最盛行的贯串式尾灯，点亮后的视觉结果天然柳暗花明。掀背式后尾箱是整车的一大特点，在全部紧凑级轿车环境趋势还真未几见，这关于江淮嘉悦A5来说是个不错的良机。
内饰的结构干脆前卫，双色中控台搭配竖壮的中控大屏，出现出一种当代化科技气味。中控台大批接纳了软质质料，摸上去的手感还不错。别的在建设方面也充足亮眼，根基上该有的都有了，比同级别的合伙车加倍富厚。在能源方面，新车全系搭载一台1.5T涡轮增压策动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛米，般配6速手动和CVT变速箱，这套能源总成咱们已经是最谙习了，以前也搭载在江淮S4上，整体阐扬还算使人写意。
当前江淮嘉悦A5已经是发布了预售价8.48万一11.58万元，这个费用区间，确凿给许多合流合伙紧凑级轿车导致必然的压力。
当前江淮所面对的题目是，旗下没有一款车型可以或许负担起销量的重担。昔时江淮平和或S3的光芒光阴宛若难以重现，江淮必需要有一款车在销量上起到带头用途才行。作为江淮公共共线制造的首款轿车，嘉悦A5确凿是一款好车，就看江淮若何行使妙手里的这张王牌了。
