常言道，十月是丰收的季节，是收获的季节。在遥远的非洲，一个叫做马拉维的国家，也有一群可爱的人正在收获。不同的是，马拉维的十月已经进入夏季，日均最高温度达到47度，早上9点时地表温度就已经达到45度。这里，骄阳似火，酷暑袭人。这群可爱的人是谁？他们又收获了什么？
马拉维公路9标项目涵洞工班长粱雷在高温下检查圆管涵尺寸。
原来，这群可爱的人就是中铁二十局马拉维公路9标项目的员工。他们在烈日高照下，夜以继日地奋斗在施工一线，路基填筑、涵洞回填、碎石生产、混凝土拌合、浇筑砼…到处都能看到他们挥汗如雨、奋战正酣的身影。这种令人动容的坚守到底是为了什么，他们又收获了什么？
马拉维公路9标项目碎石场场长黄波在烈日下坚守生产线。
让我们一起走进马拉维公路9标的施工现场，听听这些中铁二十局的建设者们的回答吧！
马拉维公路9标项目路基工班长付文庆烈日当空坚守岗位。
“不能丢中国人的脸，不能降中铁二十局的标准，不能拖工期的后腿，再热的天也要保证进度、抓好质量，按期交工，造福一方百姓！最大的收获就是村里的小孩子们会看着我大声的说出‘cr20 good（中铁二十局棒）！”涵洞工班长粱雷是这样回答的，彼时他正在43度的高温下检查着圆管涵墙身模版尺寸。“守的就是铁建人不畏艰险勇攀高峰的初心，担的就是铁建人建精品工程的使命！我在生产线上多坚持一刻，碎石就能多生产一方，项目就能早一分完工！此刻的收获是汗水，日后的收获是辉煌！”碎石场场长黄波这样讲道。“全线最热的工作面应该就是我们这里，天气太热，当地人不愿意操作机械设备，驾驶舱里空气不流通，十分闷热，还有柴油和引擎燃烧的味道，我和老李为了不耽误进度，只能轮换着操纵机械，就是想把路修好吧！”路基工班长付文庆简单却真实的一席话，道出了土方作业一线施工人员最朴实的坚守与收获。正是他们平凡又伟大的坚持，铸就了铁建人的灵魂，成就了品质铁建的名声。
马拉维公路9标路基工班李亚鹏在超高温驾驶舱内操纵机械。
马拉维Nsanje至Marka公路升级改造项目位于马拉维南部地区恩桑杰市，全长25.86公里，由中铁二十局集团承建，是连接马拉维南部地区与莫桑比克贝拉港的重要交通枢纽。
图/文：通讯员 张诺亚
责任编辑：王婕、朱绍斌
