很多司机都知道机油对于汽车的重要性，关系着日常的用车体验感，甚至用“换个机油换台车”这句话也不为过。树大就容易招风，现在流传的几个润滑油的谣言，弄的大家人心惶惶，不知道孰真孰假，今天就带大家一起看一下。
01
机油加的越满越好？
机油绝对不是加得越满越好，相反如果机油过多的话，不仅会增加曲轴的搅动阻力，增大发动机的内部损耗;还会有机油通过进气系统进入燃烧室的风险，造成积碳的产生。
02
机油只需要添加，不需要更换？
这个说法也是错误的，机油在日常的工况下，油量会有所减少，特别是在某些车型上，现象会更加明显。不少老司机会养成日常检查机油量的习惯，一看机油少了就直接往里添加，但可能加了很多次都没有彻底更换一次，如果长期不更换机油，机油会参杂油污变得更稠，影响发动机正常运转，同时累积的污染物还会损蚀发动机部件。
03
机油粘度数字越高质量越好？
一般这里的机油粘度是指5W-30/0W-20这一标号，有些用户会有数字越高质量越好的惯性思维，但事实并非如此。咱们就拿5W-30和5W-40这两款机油来举例吧，从理论上来说，同品牌同系列的这两款粘度的机油的质量是相同的，不同的是40标号的机油粘度会比30标号的大，相对应在更高温度的工作环境下保护性更好。但有些车原厂设定状态下最佳工作温度不会在那个温度，非但不能享受到应有的保护性能，甚至还影响发动机的性能，造成拉缸等问题的产生。
04
机油颜色变黑是品质差？
“换下来的油这么黑，这机油一定不行”，这是不少车友都会有过的疑问。但真的是这样的吗？其实不是。机油变黑其实是机油清洁能力强的表现，机油吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，在换油时换出，从而保证发动机内部清洁。相反地，民用机油到换油时还保持原有的颜色，才让人害怕。“换下来的油这么黑，这机油一定不行”，这是不少车友都会有过的疑问。但真的是这样的吗？其实不是。机油变黑其实是机油清洁能力强的表现，机油吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，在换油时换出，从而保证发动机内部清洁。相反地，民用机油到换油时还保持原有的颜色，才让人害怕。
车行万里
有车就有帝航润滑油
