丰田凯美瑞创立于1982年，定位于中型车，当时第一代车型一上市就赢得了大批好评，也赢得了全球超过1600多万名车主的信赖，也可见凯美瑞的质量是十分可靠的，那么如今这辆凯美瑞目前厂商指导价为17.98-27.98万元，售价作为一辆B级车的售价确实高了点，可凯美瑞的品质也是看的见得，所以也能理解。
不得不说如今新款的凯美瑞外观设计是又大气又时尚，非常符合国人的审美，棱角分明的前进气格栅与犀利的LED大灯相连接，整体成像非常有运动感，有一种让人很想要驾驶的感觉。
侧面腰线硬朗，小幅度溜背式设计更显了年轻化，后视镜倒车时自动下翻，支持电动调节、电动折叠功能。235/45 R18寸的轮胎。尾灯造型与前大灯相呼应，真4排气孔很有视觉冲击力，冬天绝对不尴尬。车身长宽高为4665X1840X1455mm，轴距达到了2825mm。
坐进丰田凯美瑞的驾驶室，整个中控所呈现出来的很豪华，由一点实木所衬托，真的将B级车的特点发挥的淋漓尽致。三幅式真皮方向盘匹配了一块7英寸的仪表盘，带有HUD抬头显示功能，超级炫酷。中控采用了一块8英寸的彩色触摸屏，支持语音识别系统，能够连接手机蓝牙，让我没有想到的是凯美瑞竟然有道路救援呼叫功能，这在合资车身上很少见。驾驶模式支持运动、ECO、舒适三种切换。采用JBL品牌的扬声器，9个喇叭，音质日常绝对够用。全车真皮座椅，高低支持4向调节，腰部支撑支持4向调节，顶配前排座椅有加热和通风功能，冬季和夏季的福利。
凯美瑞采用承载式车身，电子助力转向，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是E型多连杆式独立悬架。
丰田凯美瑞搭载了一台2.0自然吸气或2.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速或8挡手自一体变速箱，最大功率为131kW或154kW，巅峰扭矩为210N·m或250N·m。切换到运动模式整车动力充沛，丝毫感觉不出来这辆车有多沉。
