1月，上海市发布了G320国道松江段的一个改建工程的可行性研究报告，这一段道路将进行拓阔。
G320国道是上海市境内非常特殊的一条过道，也是仅有的4条不属于高速公路的过道。
下面就是G320国道在上海市境内的情况。
从图中可以看出，G320过道主要有下面几个特点：
经过了徐汇、闵行、松江、金山四个行政区徐汇段已经非常靠近市中心建设闵行段也是建设密集区，而且与城区的道路共用道路经过了几次转弯，属于上海市国道当中比较”弯曲“G320国道在上海市松江区境内分成两段，其地图分别如图所示。
G320国道首先从北松公路向西，然后转向南，通过松浦大桥过了黄浦江之后，将成为”车亭公路“的一段。
G320国道在松浦大桥南侧的一段车亭公路，就是松江区的车墩到金山区的亭林的意思。
从G320国道的情况来看，这条国道虽然是连接上海和云南的一条超长的国道，但是在上海市的境内，它却并非是一条独立的道路，而是有几条公路拼起来的：沪闵路、北松公路、车亭公路。
G320国道本身的宽度也仅仅是双向二车道，在上海市的各个国道（G字头）当中是比较寒酸的。
下图就是G320国道与申嘉湖高速的交点。
申嘉湖高速也就是S32公路，这是一条省道，也是高度公路，道路等级比G320国道高出很多。
在上海市很少有市民会注意到G320是一条过道，大家记住的都是北松公路、车亭公路这样一段段的公路的名字。
G320国道跨越松浦大桥段的情况如下所示。
松浦大桥是黄浦江松江段的一条主要的跨江大桥，相比黄浦江下游的大桥，这里面的江面还比较窄。
下面就是G320国道跨越松浦大桥段一段的卫星图。
G320国道在松浦大桥的南侧，就是车亭公路，这一段道路显得更加普通，周围也是农村地区比较多，G320国道这一段看起来比乡村公路类似。
G320国道是上海市一条非常特殊的国道，道路本身的存在感很多，没有主干路的效果，因此其拓宽改建的确是势在必行的。
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