关注车市的朋友都知道，前段时间有报道，20款马自达6（阿特兹），首次在国内露面，新款车型，外观有了非常大的变化，同时内饰布局和配置也进行了全面的升级，动力系统依旧是用马自达引以为傲的创驰蓝天发动机，并且支持最新国6B排放要求。还有，剧业内人士透露，阿特兹以后仍旧换回以前的名称“马自达6”。
以前马自达6风光的时候，是大众帕萨特、本田雅阁头疼的对手，高峰时，几乎成为了街车，那段时期同样也是马自达汽车，在国内人气最为火爆的时间。全新改版后的20款马自达6，延续了海外版时尚的设计风格，更大尺寸的进气格栅，采用密集型矩阵式中网，在亮色镀铬金属条的衬托之下，与左右两侧LED大灯完美衔接，让车头看上去更加精致，塑造出更加明显的视觉冲击，所展现出来的气质，比大众帕萨特、本田雅阁更胜一筹。
20款“马自达6”侧面侧身，依旧保持圆润的设计特点，为让溜背式的风格变得更加平滑，车顶高度数据有所减少，搭配三段式设计的腰线，不仅运动气质得以保留，低俯车身看起来也更加的动感，符合当下消费者的审美要求。同时大尺寸运动型轮毂，在扁平轮胎的加持之下，不仅能适应多样化的道路情况，也能够表现出更加完美的抓地性。
同样它的内饰变化也非常的明显，特别是中共台的设计，比老款车型更加精致，真皮材质和木纹材料完美组合的方式，让内饰看起来更加的细腻，更具有豪华感。唯一让部分车友较为遗憾的是，依旧使用老旧的机械式仪表盘，而没有改用市场较为流行的液晶仪表盘，好在大规格悬浮式多媒体屏幕，弥补了这一遗憾，让大家稍微好受了一些。不错即便如此，个人感觉，内部装饰和用材等各方面，马自达6要比大众帕萨特、本田雅阁更加优秀。
动力系统，20款马自达6，燃油版车型使用2.0L或2.5L发动机可选，传动系统使用cvt无级变速，分别输出117kW、146kW的最大功率，与204N.m、258N.m的最大扭矩。后期，新款马自达6，还会向市场推出2.5L+双电机混动车型，以满足不同人群需求。据悉，燃油版入门级车型定价在16-17万之间，与本田雅阁相差无几，看价格要大卖的节奏。
