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此为厂家供稿快讯。
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讲特斯拉之前，先给你们交个底儿：
特斯拉拥有现金及现金等价物50亿元；经营现金流减去资本支出6.14亿美元
GAAP运营亏损1.67亿美元，GAAP净亏损4.08亿美元，包括1.17亿美元的重组和其他费用
尽管车辆平均售价下降、积分销售收入减少，但是电动车毛利率仍在19％左右
上海超级工厂有望在底投产，Model Y计划在秋季推出
在第二季度，特斯拉实现了创纪录的95,356辆特斯拉电动车交付量和创纪录的87,048辆特斯拉电动车产量，超过了之前第四季度约91,000辆交付量和约86,600辆产量的季度记录。
由于这种增长和运营的改善，特斯拉在第二季度产生了6.14亿美元的自由现金流(经营现金流减去资本支出)。加上公开发行的股票和可转换债券(净融资24亿美元)，也在本季度末获得了50亿美元的现金和现金等价物，这是特斯拉历史上的最高水平。该流动性为特斯拉在中国生产Model 3以及在美国生产Model Y提供了有利的资金准备。得益于强劲的交付和在成本效率方面的持续进展，GAAP净亏损与第一季度相比显着下降。
Autopilot自动辅助驾驶和全自动驾驶功能：安全一直是特斯拉的首要任务，Model 3在欧盟新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 新的、更严格的测试协议下，赢得了“安全辅助”类别中有史以来的最高评分。这得益于在Autopilot自动辅助驾驶和全自动驾驶(FSD)硬件和软件套件基础上建立的新的主动安全功能。在第二季度，自动辅助导航驾驶在包括欧洲和中国在内的新地区陆续推出。
官方宣传下一次重大更新：增强召唤。在停车标志和交通信号灯处停车方面也取得了相应进展。新型全自动驾驶(FSD)芯片，比之前的HW2.5芯片快了21倍，它已从第二季度开始投入生产。
Model 3：在第二季度，Model 3的交付量达到了历来最高记录77,634辆。Model 3不仅再次成为美国最畅销的高档车，销量超过了所有燃油车竞品的总和，而且在其他市场也获得了众多消费者的青睐。在欧洲，Model 3的销量正接近老牌高端竞争对手的水平。正如之前所说，超过60%的Model 3以旧换新的车辆来自于非高档品牌，这表明该产品的潜在市场比最初预期的要大。
在本季度，大部分订单仍然是长续航车型，Model 3的平均售价(ASP)稳定在约50,000美元。与此同时，制造成本继续下降。
Model 3的生产率在整个季度逐步提高，在5月份和6月份都打破了月度记录。在弗里蒙特所有的生产设备已经证明了每周生产7,000辆Model 3的能力，据官方所言，新的目标目标是到底，每周所有车型生产总和为1万辆。
Model S/X:Model S和Model X的生产继续按照单班制生产，在第二季度生产超过14,500辆车。随着继续优先减少库存(营运资金管理)，Model S和Model X的交付量依次增加到17,722辆。因此，新车总库存水平已降至仅18天的销量(包括在途车辆和公司自有车辆)，而美国汽车行业的典型库存水平约为70天的销量。
上海超级工厂持续提速。在第二季度，为了准备第一阶段的生产，特斯拉开始将机械设备搬入工厂。它将是第二代Model 3生产线——一个Model 3生产线的简化、更具成本效益的版本，具备年产量150,000个单元的能力。就像在美国一样，即使不算上节省燃油的费用和激励政策，Model 3的基础售价人民币328,000元，与其燃油车竞争对手价格水平相当。去年中国消费者购买了超过50万辆中型高档轿车，鉴于此，这一市场为特斯拉提供了一个强大的长期机遇。有望今年年底在中国开始生产。根据上海超级工厂产量爬坡的时间安排，将在12个月内（截至6月30日），继续全球生产超过50万辆特斯拉电动车的目标产量。
Model Y:弗里蒙特工厂在第二季度做了Model Y的生产准备工作。由于Model 3和Model Y的组件有很大重叠，因此能够利用现有的生产设计开发Model Y的生产设施。此外，Model Y预期的成本增加额非常小。由于SUV的市场规模大，平均售价较高，Model Y将比Model 3更为盈利。
基础设施：随着车队不断壮大，服务和超级充电能力也在不断扩大。在第二季度，特斯拉的移动服务车队增加了101辆汽车，并开设了25个新体验中心和服务中心。超级充电能力已经增长到全球大约1,600个充电站点。除了新增充电站点数量，同时也在提高车辆充电效率。预计，强大的V3超级充电桩可以将现有的平均充电时间下降到15分钟左右，对比V2超级充电桩，这将使得整体的单桩充电效率翻倍，易于跟上客户车辆的增长速度。
能源：Powerwall和Powerpack的部署在第二季度增长了81%，达到创纪录的415 MWh。目前，已经有超过50,000个站点安装Powerwall。额外的电池供应与由特斯拉格罗曼设计的新模块线相结合，使能源存储生产向前迈进了一步。太阳能改造部署也随之下降到29 MW。
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