今年最重磅紧凑型SUV，霸气外观配电动四驱，20万果断放弃CR-V！
两年一届的上海车展又快要结束了，虽说对于全球市场而言上海车展的规模并不是很大，但往届上海车展里的重磅首发新车型还是相当之多的。像这次的上海车展上就发布了全新一代宝马3系、全新一代奥迪Q3、全新一代奔驰GLE、全新一代起亚K3、全新一代轩逸以及全新一代索纳塔等等车型，因此，今年的上海车展你要说不重磅，我觉得应该没有人会同意你这个说法吧。而在这么多款重磅首发新车型中，师哥觉得，这款丰田全新RAV4荣放无疑是今年最能令人直呼"惊艳"的一款车型了，也堪称是今年最重磅的紧凑型SUV，下面咱们就来看看。丰田终于不在沉默，全新SUV亮相，比CR-V还硬朗，网友：又一爆款。
作为丰田在华SUV阵营里的主力车型，一汽丰田RAV4荣放其实早就在北美已经开始销售，只是国产版本要等到第四季度才上市，有点小可惜；要论热度，下半年时间中荣放绝对可以说是最热的SUV车型之一了，它的到来也无疑会与奇骏、C-RV等车型形成新的抗衡局面。那到底这款新车的实力如何呢？马上就来分析分析。
全新丰田RAV4城市版
全新丰田RAV4越野版
外观部分，相比前四代车型，第五代RAV4采用了与前辈们完全不同的设计语言，几乎"照搬"自FT-AC概念车的外部造型硬朗而年轻，顿时打破了现款RAV4的纯粹居家风格。当然，从我现在所得到的反馈来看，读者们对于全新RAV4的外观设计还是有褒有贬的，因此无论你喜欢与否，它都已经来了，并且在第四季度就将马上投产，这点大家需要注意。值得一提的是，此次的全新RAV4共有两种版本，一个是城市版，一个是越野版，此次上海车展上亮相的是城市版，所以大家对于这个可就不要搞混了。
一汽丰田国产全新 RAV4
再具体看到此次亮相的国产RAV4荣放城市版外观，整个造型基本上沿用了海外版的造型，梯形格栅配合镀铬中网，看着确实挺凶的。大灯配置很常规，采用了远近光一体式的LED大灯、转向灯为卤素并带有日间行车灯。蓝色logo代表这是一台混动SUV，而这也是丰田首次在RAV4车型上使用混合动力，值得期待。侧面造型前倾，线条平直；车身底边一周和轮眉都是无漆材质，原厂黑轮圈看着也还是挺有野性的，霸气感有而且比本田CR-V看起来要硬朗。车尾则有点像汉兰达，比现款也是更粗犷壮实。尾灯是LED和卤素的搭配，光带式效果看起来一般。双边共两出的排气倒是货真价实的，这里要表扬一下。
尺寸部分，全新RAV4在三围上的变化并不大，长宽高为4595/1864/1699mm，轴距为2690mm。轴距和前后轮距都有了一定的增长，也让车辆拥有更加平稳的驾乘感受。
内饰部分，此次上海车展上展台并没有对开公开，但参考海外版车型来看，全新RAV4的中控台采用了对称式设计，虽然看起来更加传统，但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时，位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局，也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。用料也很不错，中控台上下两层都是塘塑工艺的软材质，下半部分还有缝线装饰，整体还是很不错的。
动力部分，全新RAV4基于TNGA架构下的K平台打造，车架刚性相比现款车型大幅提升了57%。底盘方面，新车配备的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，最小离地间隙相比现款车型也提升了半英寸以上。发动机方面我们其实也已经很熟悉了，美版车型搭载了与新凯美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸气发动机，包括2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。参考中美两国销售车型一直以来的差异性，预计国产版全新RAV4将继续推出2.0L车型，其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机，并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR/凯美瑞车型进行推测，预计三种动力的（综合）最大功率分别为171马力、209马力及218马力。此外，混动车型会配备E-Four电动四驱，相比传统的适时四驱后轮得到的扭矩更多，对于后轴动力分配也更精准。
最后我们来说下丰田全新RAV4的竞争对手，其实说起RAV4的竞争对手，相信许多朋友第一时间就想到了本田CR-V。没错，这两款车型可以说是多年来的老对手了，虽然竞争火热程度不如中型车里雅阁与凯美瑞那般高，但二者的关系也是十分深入人心的。，CR-V先于RAV4在华推出了全新第五代车型，7月上市后，新CR-V较强的综合产品力使其一度处于大面积加价销售状态，火热的市场表现令人印象深刻，而其月销量在11-12月达到顶峰，达到约2.2万辆/月，这是相当火爆的。
然而在初，新CR-V 1.5T车型就被曝出了"发动机机油液面升高"问题，后续一系列的官方调查结果、声明及召回措施的公布也没能挽救局面，最终相关车型于3月2日起暂停销售。因此，CR-V虽然产品力很强，但放在现在来看它终究也是失败的。而丰田全新RAV4不同，作为丰田厉兵秣马之后的一款主打车型，全新RAV4在北美发布时隔一年之后才姗姗来迟进入国内，可见丰田对它的质量进行了很长一段时间的观望与考察，为的就是等到不会出任何问题了再投放到国内市场，因此这无疑是谨慎的表现，也是为了重蹈像本田CR-V那样的覆辙。所以说，丰田全新RAV4是今年最重磅紧凑型SUV当然是没问题的。再加上这代产品有着霸气外观+电动四驱加持，所以如果20万能够将全新RAV4混动车型给带走的话，那真可以果断放弃CR-V了！也难怪网友们都说：这是丰田的又一爆款啊。
不足：从整个全新产品来说，我认为全新RAV4有以下几个问题。1、用力过猛的颠覆性设计将会造成一定的客户流失；2、内饰仍残存有廉价感，特别是中控屏区域；3、海外版车型中控系统操作反应速度有待优化，国产版千万别依样画葫芦。此外，关于现款RAV4很多朋友也反映问题不少，其中悬架减震差劲、没有优惠、市区路段费油、发动机启停不好、没有眼镜盒、经济模式动力肉等都是车主反映所存在的问题，因此希望在全新车型上一汽丰田能够将这些问题给解决好，服务于大家。
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