我今天介绍的这台，是款的吉利帝豪GS，那这台车和这些老款声音相比，有最大的变化点，就是从之前的1.3t发动机，换成了1.4t的发动机。这台1.4T发动机，最大输出功率98千瓦，最大的扭矩215牛米，相比之前的发动机，整个输出数字是有增长的。与之匹配的，仍然是来自格特拉克的6速双离合变速箱。那在这种山路上，因为有涡轮增压发动机，很充沛的中断的扭矩，再加上双离合变速箱高效的传动，会让你觉得，这台发动机虽然1.4升的基础排量，还是有点小的。但是你开起来一点都不会觉得，它动力不足，是我觉得这种动力，来的还是很爽快的。
你发现了吗？爱的感觉，总是在一开始时甜蜜，总觉得多了一个人陪，多了一个人帮你分担，你终于不再孤单了，以为至少有一个人想着你，恋着你，不论做什么事情，只要能在一起，就是好的。但是慢慢地，随着认识的加深，你开始发现了对方的缺点，于是问题一个接一个出现，你开始烦、累，甚至想要逃避。有人说爱情就像捡石头，总想捡到一个适合自己的，但是你又如何知道什么时候能够捡到呢？她适合你，那你又适合她吗？其实，爱情应该像磨石子，或许刚捡到的时候，你不是那么满意，但是请记住，人是有弹性的，很多事情是可以改变的，只要你有心，有勇气，与其到处捡未知的石头，还不如将自己已经拥有的石头磨亮磨光。你开始磨了吗？很多人以为，是因为感情淡了，人才会变得懒惰，其实人是先被惰性征服，感情才慢慢变淡的。我爱你，关你什么事？千怪万怪也怪不到你身上去。
你体会到了吗？其实爱恨往往只在我们的一念之间！爱不仅要懂得宽容更要及时，很多事可能只是在于你心境的转变罢了。如果有个人爱上你，而你也觉得她不错，那就得珍惜彼此.我们总说："我要找一个很爱很爱的人，才会谈恋爱。"但是当对方问你，怎样才算是很爱很爱的时候，你却无法回答他，因为你自己也不知道.如果你正在为爱迷惘,下面这段话或许可以给你一些启示：爱一个人，要了解也叫开解 要道歉也要道谢 要认错也要改错 要体贴也要体谅 要接是忍受 要宽容而不是纵容 是支持而不是支配 是慰问而不是质问 是倾诉而不是控诉 是难忘而不是遗忘 是彼此交流而不是凡事交代 是为对方默默祈求而不是向对方诸多要求。可以浪漫，但不要浪费，更重要的不要随便牵手，更不要随便放手。我一直很喜欢你，但我从没向你表白，因为我想你会明白我，我没有多的言语，只有一句话要告诉你：和你在一起，你是一切;没有你在身边，一切是你
另外，这台车变速箱还有手动模式，而且还有运动的模式，所以你开的之后，会更好的把它整个动力释放出来。另外吉利帝豪GS，它有很大的卖点，就是它的整个底盘，是交给了世界上着名的底盘调校公司，LeanNova进行调教。那它的调教，除了会让这台车开起来底盘爽快之外，它还会调整，很多这种底盘侧倾的震频，会调整到它人体感觉，最舒适的频率。所以你在这种山路上开，即使路上有点不平，会有甚至有些小的减速，也会觉得整个震动，传递进车厢也是比较少的。可以说是让你在山路上，又好玩同时，又不会觉得很颠簸，再加上今天南昆山的深度真的是很好，所以开这台车，在这里真的可以好好玩一场。
你发现了吗？爱的感觉，总是在一开始时甜蜜，总觉得多了一个人陪，多了一个人帮你分担，你终于不再孤单了，以为至少有一个人想着你，恋着你，不论做什么事情，只要能在一起，就是好的。但是慢慢地，随着认识的加深，你开始发现了对方的缺点，于是问题一个接一个出现，你开始烦、累，甚至想要逃避。有人说爱情就像捡石头，总想捡到一个适合自己的，但是你又如何知道什么时候能够捡到呢？她适合你，那你又适合她吗？其实，爱情应该像磨石子，或许刚捡到的时候，你不是那么满意，但是请记住，人是有弹性的，很多事情是可以改变的，只要你有心，有勇气，与其到处捡未知的石头，还不如将自己已经拥有的石头磨亮磨光。你开始磨了吗？很多人以为，是因为感情淡了，人才会变得懒惰，其实人是先被惰性征服，感情才慢慢变淡的。我爱你，关你什么事？千怪万怪也怪不到你身上去。
你体会到了吗？其实爱恨往往只在我们的一念之间！爱不仅要懂得宽容更要及时，很多事可能只是在于你心境的转变罢了。如果有个人爱上你，而你也觉得她不错，那就得珍惜彼此.我们总说："我要找一个很爱很爱的人，才会谈恋爱。"但是当对方问你，怎样才算是很爱很爱的时候，你却无法回答他，因为你自己也不知道.如果你正在为爱迷惘,下面这段话或许可以给你一些启示：爱一个人，要了解也叫开解 要道歉也要道谢 要认错也要改错 要体贴也要体谅 要接是忍受 要宽容而不是纵容 是支持而不是支配 是慰问而不是质问 是倾诉而不是控诉 是难忘而不是遗忘 是彼此交流而不是凡事交代 是为对方默默祈求而不是向对方诸多要求。可以浪漫，但不要浪费，更重要的不要随便牵手，更不要随便放手。我一直很喜欢你，但我从没向你表白，因为我想你会明白我，我没有多的言语，只有一句话要告诉你：和你在一起，你是一切;没有你在身边，一切是你
来到这么漂亮的山路，来开台这么有趣的车，担忧我自己来讲，肯定是没有说服力的。所以我今你还带了一位赛车的专家，人出生在赛车试驾，设为特技赛车种同时，它又很厉害。拿到了很多越野的场地，拉力锦标赛的冠军，来回答我们的网友问题。第一点大家想知道是，我来到山路之前，我的车辆需要做一些什么样的准备工作。其实在跑山路的时候，我觉得跟我们其实跟一些正常的出油的时候是一样的。首先要检查一下，我们测的一些基本的一些状况，尤其是我们的轮胎轮胎胎压，以及我们的一些车辆，必须准备的一些辅助的一些工具。
如果车辆出现问题的时候，我们的先换轮胎的一些工具，到底有没有。而且这三脚架这方面，一些道具必须要准备带我们的后备箱上，如果检查到车辆没有太大的问题，其实我们就可以出发了，其实说保证车有正常的状况。那这一点基础工作做好了之后，大家更加想了解，就是我在山路上如何能够开得又快又安全。首先我觉得必须要具备胆大心细，而且心理素质一定要特别的好，不要去有紧张。
那么我只要我们在驾驶的途中，按照自己的线路走，不要去随意的占用对方的一些车道。其实相对还是非它安全的，而且在控制油门上，一定要在入关之前，把速度降下来出弯的时候，我们可以稍微快一点，记住一定要往远处看。你只有把视线看得更远一些，这样才能为自己在驾驶的途中，带来更好的一些判断力。那其实我也开过很多的赛车，开过很多量产车，那我觉得赛车量产车之间，它们主要的不同。我觉得应该算是动力，最大的亮点是动力，因为赛车它需要是有非常大的动力，才能够让它有在竞技上，有更大的特点那么。
其次就是我们的外观，一台是量产车了，一台是赛车我觉得就是，在于它的外观的改造。其次就是我们的类似的话赛车，尽可能的会把我们，所有门拆除的部件，都会才所谓的就是减轻赛车的本身的重量。那你觉得今天我们旁边这台吉利的帝豪GS，它有没有改装成赛车的潜力了？有没有改装成赛车的潜力？具体的话，我觉得您应该带我去试驾一圈山路，我觉得这样的话，感受一下这款车的性能，这样才能会为大更好的去解说。
作为suv可能大家觉得，重心开起来在转弯的时候，会非常害怕翻车，感觉车不稳。但是我们这一款车在过弯的之后，你能明显的感觉到轮胎的抓地力，能感觉到车非常的结实。能感觉到它车身的姿态，就是你会非常放心的去开车，不会害怕它翻车那种感觉。我看你每次打转向就其实动作都挺小的，就它它那就转向很多圈数，它的方向转向对它的灵敏，只要一点点就能够转到你想要的方位，不用说打多的一些方向。而且我刚才其实开这车下山，我也跑了一段，我就觉得它有特点就是它那个车位，是跟的挺紧就整个车整体感停靠，它不像有些可能大一点车。
这种感觉拖的大的尾巴，在后面跑下，你是不是也感觉，我觉得整个车，似乎融合为一体的。不会因为它是suv就觉得它车非常的沉重，但是它整个车身就是结合的，非常的灵敏，开起来非常的轻松操。那你觉得你现在开的之后，你觉得车给你种suv重感，高大感会强。这款车山路。还是比我想象中的suv要好，就是让你看起来非常的得心应手。
