本田的十代雅阁在上市之初就遭遇了“机油门”，不过雅阁凭借深厚的口碑基础以及终端优惠的有利条件下实现了销量逆袭，直到登顶中级车销量冠军，一时间大家对于雅阁机油问题的质疑逐渐淡化。不过近日，有不少车主反映购买的十代雅阁在高速上行车时遭遇失速现象，并且出现发动机故障灯闪亮的情况，车主只能依靠滑行靠边重启车辆后故障才得以消失，有的车主通过行车记录仪以及手机视频拍摄留下了失速时的影像，因此雅阁“失速门”开始发酵。
其中一位雅阁车主反映，在提车没两天后的一次雨天高速行驶中，首次遭遇了失速情况，并且连续出现了多达4次，车辆失速时具体情况表现为：发动机故障灯闪烁，油门无响应，转速升高车速没提升，车辆只能处于滑行状态，并且车主在汽车论坛发帖后迅速引起大量车主关注，随后更多的车主开始反映自己同样遭遇车辆雨天失速的情况。
随后有其他车主前往本田4S店进行故障检查，但是没有检查出任何问题，不过因为该车主在多方维权，所在地4S店迅速联系车主达成退车协议，并且相关论坛及网站的反映、投诉皆已删除。不过更多的车主并没有这么好运，而是在苦苦等待4S店及厂家的回应。
除此之外，随着雅阁“失速门”的继续发酵，更多类似案例开始被曝光和反映出来，有车主在本地4S店检查后被判定为疑似油品问题导致发动机故障，不过该说法并不被雅阁车主们所认同，毕竟不可能出现问题的车主都是加了劣质汽油。
目前本田官方还未有正式回应，但是出现问题的雅阁车主已经自发组建维权群，并且根据出现问题的车辆来看，均是搭载1.5T发动机的燃油版，混动版没有出现同样问题。因此可以判断还是1.5T发动机的相关部件可能存在缺陷才导致了雨天失速的情况。
本田雅阁作为一款重量级车型，在国内市场已经拥有大量车主基础，一个小问题都可能引发大的不良影响，因此广本官方该如何处理这次的“失速门”，我们将拭目以待。
