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日前,从官方获悉,东风风神奕炫已正式下线。奕炫可以视作北京车展中东风eπ概念车的量产产品,可以说不仅代表了东风“五化”战略的技术储备,也预示了东风风神未来发展方向。另据,东风风神奕炫将于9月上市。
看了以下要点,本文算读完一半
奕炫正式下线;
新车基于东风eπ概念车打造;
CMP平台下东风风神首款车型;
将于9月上市。
东风风神奕炫采用了大量东风风神eπ概念车上的设计元素,尤其是前包围两侧造型夸张的镀铬装饰条,不仅吸引了消费者的注意,而且辨识度非常高。大灯组与前中网的融合式处理也带来了更好整体感。总的来说,前脸部分小编个人认为还不错,个性十足。
车身侧面最吸睛的要属尾部两侧的镀铬装饰条了,造型同样很夸张,并且与前脸形成了很好的呼应。车尾部分采用了双边共双出式排气布局,并且还配备了贯穿式尾灯。此外,东风风神奕炫还采用了溜背式的造型设计,意图非常明显,这是一款主打年轻消费者市场的车型。
车身尺寸方面,东风风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm。东风风神奕炫基于全新CMP平台打造,也是东风风神在此平台下第一款量产车型。CMP平台是面向后全球投放需求的全新一代C级模块化平台架构,高度灵活的可扩展性是其最大的优势。
官方表示,CMP平台继承了欧洲高刚性车身结构基因,安全性能更强,平台耐久性能执行PSA欧洲标准,严苛考验保证了底盘的可靠性与耐久性。此外,新平台具备操控基因,更低重心与更低风阻的加持也将为这款车带来更强大的驾控实力。而在车展上风神展出的CTCC赛车无疑也证明了这一平台的优势。
为什么说东风风神奕炫的内饰科技感很强呢?因为其配备了三块屏幕,分别是7英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控显示屏和10英寸的全触控式空调控制面板。驾驶辅助系统方面,东风风神奕炫还将配备自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统,可达到L2级辅助驾驶能力。不仅如此,既然决定主打年轻消费者市场,那么平底方向盘一定是必不可少的,此外,东风风神奕炫还配备了翼式智感太空舱、运动座椅、七色氛围灯以及旋钮式换挡机构。
动力方面,东风风神奕炫将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,前者最大功率和最大扭矩为92kW(125Ps)/196Nm,后者最大功率和最大扭矩为110kW(150Ps)/230Nm,并且这两款发动机都满足国六排放标准。
编辑点评:今年下半年,东风风神将推出一系列产品,奕炫也将作为尖兵征战市场。作为CMP平台下东风风神首款车型,奕炫不仅拥有大胆前卫的概念式造型,还兼具欧洲基因操控性能与先进科技配置。当然了,要是这款车可以推出民用赛车版那就更好了。
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