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日前，从官方获悉，东风风神奕炫已正式下线。奕炫可以视作北京车展中东风eπ概念车的量产产品，可以说不仅代表了东风“五化”战略的技术储备，也预示了东风风神未来发展方向。另据，东风风神奕炫将于9月上市。
看了以下要点，本文算读完一半
奕炫正式下线；
新车基于东风eπ概念车打造；
CMP平台下东风风神首款车型；
将于9月上市。
东风风神奕炫采用了大量东风风神eπ概念车上的设计元素，尤其是前包围两侧造型夸张的镀铬装饰条，不仅吸引了消费者的注意，而且辨识度非常高。大灯组与前中网的融合式处理也带来了更好整体感。总的来说，前脸部分小编个人认为还不错，个性十足。
车身侧面最吸睛的要属尾部两侧的镀铬装饰条了，造型同样很夸张，并且与前脸形成了很好的呼应。车尾部分采用了双边共双出式排气布局，并且还配备了贯穿式尾灯。此外，东风风神奕炫还采用了溜背式的造型设计，意图非常明显，这是一款主打年轻消费者市场的车型。
车身尺寸方面，东风风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。东风风神奕炫基于全新CMP平台打造，也是东风风神在此平台下第一款量产车型。CMP平台是面向后全球投放需求的全新一代C级模块化平台架构，高度灵活的可扩展性是其最大的优势。
官方表示，CMP平台继承了欧洲高刚性车身结构基因，安全性能更强，平台耐久性能执行PSA欧洲标准，严苛考验保证了底盘的可靠性与耐久性。此外，新平台具备操控基因，更低重心与更低风阻的加持也将为这款车带来更强大的驾控实力。而在车展上风神展出的CTCC赛车无疑也证明了这一平台的优势。
为什么说东风风神奕炫的内饰科技感很强呢？因为其配备了三块屏幕，分别是7英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控显示屏和10英寸的全触控式空调控制面板。驾驶辅助系统方面，东风风神奕炫还将配备自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统，可达到L2级辅助驾驶能力。不仅如此，既然决定主打年轻消费者市场，那么平底方向盘一定是必不可少的，此外，东风风神奕炫还配备了翼式智感太空舱、运动座椅、七色氛围灯以及旋钮式换挡机构。
动力方面，东风风神奕炫将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，前者最大功率和最大扭矩为92kW（125Ps）/196Nm，后者最大功率和最大扭矩为110kW（150Ps）/230Nm，并且这两款发动机都满足国六排放标准。
编辑点评：今年下半年，东风风神将推出一系列产品，奕炫也将作为尖兵征战市场。作为CMP平台下东风风神首款车型，奕炫不仅拥有大胆前卫的概念式造型，还兼具欧洲基因操控性能与先进科技配置。当然了，要是这款车可以推出民用赛车版那就更好了。
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