当全世界都在期待跨界SUV——奥迪e-tron Sportback的时候，奥迪发布了一款全新的入门级e-tron车型——奥迪e-tron 50 quattro。据悉，奥迪e-tron 50 quattro系统最大功率为230kW(313PS)，配备了更小的71kWh电池组，续航时间更短。新车的主要目的是“在新的价格点上提供具有特色的高效率和强大的性能”，以满足更多人的需求。
奥迪e-tron是奥迪旗下最新的纯电动SUV车型，整体造型与现有的Q5和Q7相似。e-tron 50 quattro在外观和内饰方面和e-tron 55 quattro并没有太大区别，采用了奥迪家族最新的设计理念，标志性的六边形中网比较有特色。相比家族内其他成员，奥迪e-tron的中网更加扁平、条幅更密集，带来的视觉效果个人觉得足够给好评：比奥迪Q7大气却又略显呆滞的中网要灵动许多，比起当红的奥迪Q5L上的中网则要更加犀利。新车的用“50 quattro”的尾标以表明其不同的身份。
在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。目前该车型已经开启国内预售，预售价格区间为70-83万元，具体见下表：
本次新推出的低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，实际上市之前奥迪e-tron 55 quattro的低功率版本车型，在电机功率、扭矩、电池组容量上均有所差异。其中，奥迪e-tron 50 quattro配备更小的71kWh电池组，续航时间更短，系统输出最大功率为230kW（313PS），最大扭矩为540N·m，可支持30分钟直流快速充电，最高120kW；而奥迪e-tron 55 quattro配备95kWh电池组，系统输出最大功率为300kW(408PS) ，最大扭矩为644N·m，可支持高达150kW的直流快速充电站充电，具体见下表：
入门级奥迪e-tron 50 Quattro将在布鲁塞尔工厂建造，第四季度在欧洲市场率先开始订购，并于初开始在英国销售。新车在德国的价格预计会低于70000欧元（折合人民币约54万），且符合德国政府补贴要求，预计会有4000欧元的减免。新车暂不确定是否会在美国和中国进行发售，关于该车的更多消息，我们将持续关注。
