撰文 |小魔
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大众MEB纯电平台下的首款车型ID.3马上就要在今年9月的法兰克福车展正式上市了，而近日这一平台下的第二款量产车——定位全球车型的ID.Crozz SUV也被发现正在进行路试，很快大众的MEB电动攻势就将正式拉开。
最近，外媒获得了一组大众ID. Crozz的路试谍照，这款SUV将是在MEB平台下诞生的第二款纯电动车型。据悉，新车将会在大众位于德国的Emden工厂投产，并预计于明年率先在美国上市。
大众在推出的两版ID.Crozz概念车目前这款纯电SUV还没有收到正式的量产车名，虽然我们仍沿用其在推出的概念车名ID.Crozz来称呼它，不过预计其在正式量产时会与ID.3一样，把名称换成数字命名的ID.4。
ID.Crozz量产版伪装车 图片来源Autocar在这款伪装车上可以发现，其外观保留了最新版ID.Crozz概念车的许多设计元素。比如大众ID家族标志性的前大灯造型，封闭式前格栅，概念车倾斜的挡风玻璃线条以及黑色的塑料轮拱与侧裙。但这款车最早在上海车展亮相时，其灵感来自双门跑车的性感掀背式车尾已经被弃用，伪装车改为更传统、更实际的SUV车尾造型，并且之前概念车上缺失的B柱与后视镜也都被一一补回。
ID.3曝光的部分内饰通过半开的车窗可以隐约看到悬浮式中控触屏和数字仪表，相信到时量产车会采用和ID.3类似的内饰与配置，其信息娱乐系统也会包含卫星导航和语音控制等功能。
途观Allspace尺寸方面，据说ID.Crozz量产版可提供的内部空间与途观Allspace相当。途观Allspace是途观的新款长轴距版本，可提供515升行李厢空间。而ID.Crozz的整体尺寸则是4625×1891×1609mm，轴距为2773mm，其尺寸介于五座途观和七座的途观Allspace之间。动力上，鉴于MEB是一个相当灵活的纯电平台，大众可能会为这款SUV配备多种传动系统的选择，比如价格较低的车型配备单电机、两轮驱动以及更小的电池组，而高配版车型会配备双电机与四轮驱动。参考之前概念车的配置，其前后轴分别配备一个电机，前轴电机功率为75kW、扭矩140Nm，后轴电机为150kW与309Nm，令车辆的综合功率与综合扭矩分别达到225kW与450Nm，而地板下锂离子电池组的电量则为83kWh。这款车比仅用后轮驱动的ID.3要高出75kW的功率输出，足以抵消掉其作为SUV在重量上的劣势。而续航方面，ID.Crozz据说能超过500公里，但量产版的实际数字尚未公布，同样还有详细的性能参数有待确认。不过大众表示，他们计划把量产车的最高车速限制在180km/h。
斯柯达纯电SUV Vision iV
西雅特子品牌Cupra最新电动车型的预告图ID.Crozz的量产版将是大众推动全球电动车计划的关键角色，如果计划顺利，除了欧洲，它也将引入美国和中国生产。另外，这款车还会有来自大众旗下斯柯达与西雅特两个品牌的姐妹款车型，其中斯柯达纯电SUV Vision iV已经在今年日内瓦车进行了首秀，而西雅特子品牌Cupra的SUV车型将会在9月的法兰克福车展亮相。迪斯在概念车发布会上曾表示，大众的目标是从开始每年销售10万辆MEB车型，到2025年要把年销量提升10倍，达到100万辆，那么作为SUV的ID.Crozz必定会占到很大一部分的贡献量。
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