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纯电四轮代步车又被称为老年代步车,作为一种低速电动车,现在普遍认为它本质上就是超低配版A00级电动轿车。
目前国家对老年代步车还没有统一的管理规定,所以在全国绝大多数省份无需上牌照也无需驾照,但因为管理模糊,会不会被抓就真不好说了。
所以我们有必要先谈能不能的问题。根据《道路交通安全法》指出,机动车是指以动力装置驱动或者牵引,供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。按定义来看,纯电四轮代步车可以被划分为机动车,所以它是具备上牌照的基础的。
但交管部门明确指出了,根据国家相关规定,凡是未列入国家机动车产品目录的都属于非法车辆,公安交通管理部门不予登记核发牌证,不得上路行驶。老年代步车就属于这一类。
而国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(-)》又补了一刀,明确强调低速电动车不属于新能源汽车,大有与“来路不明”的老年代步车撇清关系的意思。
而要说老年代步车应不应该上牌照,现在没有定论。其实上牌照更多的目的是提高法治约束力,要我看,最好是根据车速、车重做一个划分,这种划分存在于电动摩托车中(时速超过20km/h,体重超过50kg),所以是有迹可循的。
除此外,使用环境也可以考虑进来。比如在园区里面使用的低速电动车,因为使用环境单一,路况相对较好,我觉得可以适当放宽要求。
对此各位车友们觉得呢 ?