纳智捷在国内市场的知名度还是很不错的，不过说到它具体的车型大家就会有点懵逼了，说实话第一次了解到纳智捷的受众面还是非常惊讶的，几乎所有的车型他都有所涉及。这次要说的则是一款纳智捷旗下的城市越野车型——U5，这也是纳智捷的第一款小型城市越野车。当然那这款车实际的表现是怎么样的呢，还是让我带各位认真的看一下吧。
首先来说的是这款车在外观方面设计了，这也是这款车比较亮眼的一方面，整体的造型变化比较明显，车辆的运动气息还有它的精致感都是由了质的提升，双色搭配的车身还是给我一种非常强烈的视觉冲击感。这款车变化最大的就是它的前脸部分了，车辆前脸使用它了全新的设计，尤其是格栅处的设计，纳智捷非常经典的六边形中网，内部的细节营造也是非常的复杂，类似于很多了缩小了的纳智捷车标，带给我的冲击感还是很强的。在中网的外圈萦绕了镀铬饰条，两侧连接的就是它的大灯了，大灯的造型非常犀利，内部使用了一种类似于灯带状的LED日行灯，总体为卤素光源。配置算是这个等级的惯用，两侧分布了这款车的转向灯，这个涉及还是很有特点的，点亮之后的效果也是不错。
接来就是车辆侧边的设计了，车辆的侧边设计就比较的简单，没有采用过多的设计元素，车辆的车柱使用了纯黑色配色，为的就是营造处一种车顶悬浮的感觉，还是蛮不错的设计，这款车定位于小型的城市越野，车辆的长为4395毫米，宽为1763毫米，高为1594毫米，轴距为2620毫米，与现在的这代车型类似的水平。后视镜的设计使用黑色的配色装配了转向灯，另外可以发现转向灯也是配有摄像头的功能的。当然这款车也是配备了现在流行的无钥匙进入还有启动的功能更加便利了日常使用，车把的设计使用了车辆主色调的配色。最后我们来了解一下车尾部分，尾灯的总体造型非常的敦实，后窗的面积比较小，另外后窗还配置了雨刮器比较实用的一项配置。尾部的涉及没有什么亮点，整体的造型很独特，车顶的黑色一直延申到尾灯的位置，很有层次感。不过仔细看的话你会觉得它有点乱。尾灯使用的就是普通的卤素光源灯了，没有什么亮点效果还不错。
下面我们要了解的是关于车辆内部设计的信息，相较于外观的涉及，这款车的内饰涉及更让人满意，这也式纳智捷大部分车型上出现的问题，内饰的总体涉及比较干净，没有什么特别的装饰，内饰总体使用了黑色配色，在一些细节的位置融入了红色的装饰，内饰的还有一个亮点就是它的大显示屏。它的方向盘的选择就是现在很常见的三幅式了，比之前的设计更加年轻范，看起来更有运动气息，在左侧侧配有控制车辆的实体按键，方向盘的整体大小适中握感上不错。这款车的仪表盘配置就是现在较为常见的双圆盘加上显示区域的设计，中间的屏幕面积很小，不过它的涉及比较有特点，看起来很有科技感，方便了驾驶员读取车型的信息，可以让驾驶员清楚的了解车辆行驶过程中的信息。车辆的中控区域配置算是做了很大的升级，主体为一块显示屏镶嵌处理，面积有很大显示的效果也是非常不错，配有的功能比较实用，日常使用的多媒体设备还支持与手机之间的连接，满足日常的基本需求，在下方配有一些用来辅助操作的按键。车辆内部的出风口位于显示屏的两侧，由于中控屏的面积很大，这款车空调控制模组也是融入了系统之中，操作感没有实体键舒服，操作体验简单。在最下部配有一个储物空间，空间有些拥挤，另外在中控的最下端带有充电接口，可以帮助手机的充电。车辆内部的各种小型储物空间还是非常丰富的轻松面对日常使用。
接下来说这款车的座椅空间方面，面对日常的使用一点都不虚，使用的体验还算可以。车辆座椅填充饱满再外部包裹了红黑两色的皮革，支持手动调节功能，乘坐的感受还是很舒适的，配置没有什么亮点。这款车的空间还算可以，后座的配置还算可以乘坐的感受厚实。
最后给大家说明一下关于这款车动力方面的一些信息了，这款车最强动力为一台1.6L
的发动机，功率最大有一百二十四马，扭矩有一百五十三牛米，配合五速的变速装置，对于日常的使用可以满足。
关于这款车的主要信息也是介绍到这里了。这款车的表现还算不错，外饰部分的涉及还算有亮点，内饰部分就是这款车的主要卖点了，作为日常的通勤这款车不错。
