一、比亚迪车桥产品概略
比亚迪电驱动桥分轮边电驱桥、集成电驱桥和同轴电驱桥三大系列：
轮边电驱桥用于客车8米、10米、12米大巴系列；
集成电驱桥用于全系列卡车及客车6-7米中巴；
同轴电驱桥用于轻卡系列。
▲客车轮边电驱桥
▲集成电驱桥
▲同轴电驱桥
二、车桥实验研发历程及市场保有量
比亚迪客车轮边电驱桥：
从8月立项开发，到3月开始装车路试，再到7月搭载轮边电驱桥的比亚迪第一批纯电动大巴交付使用的时间里。轮边电驱桥共生产超过6万辆，单车运营里程超60万公里。
比亚迪集成电驱桥：
从6月立项开发，到7月搭载集成电驱桥的比亚迪第一批纯电动中巴交付使用的时间里。集成电驱桥共生产超4千辆，单车运营里程超4万公里，目前最长运营里程超12万公里。
三、电驱桥对应细分车型
四、客车电驱动桥介绍
功能：承载、驱动和制动。将蓄电池里的电能转化为机械能进行驱动。
特点：集成轮边驱动和再生制动两大技术。
取消变速箱、离合器和传动轴等部件，降低整车零部件数量和节约成本；
使用两个永磁同步电机驱动为整车提供动力。电机受到驱动电机控制器的控制，可根据需要调整转速，操作更加舒适、车辆行驶更加平稳；同时在制动过程中，也可通过电机轴的反转实现制动力的回收，即再生制动，实现能量回收，延长续航里程。
高转速的驱动电机通过轮边减速机构减速后，转速降低，转矩增大，为车轮提供较大的驱动力。
制动系统使用制动气室、连杆机构和制动器组成后制动和驻车制动系统，提供行车和驻车制动。
五、客车电驱桥系列产品型谱图
六、客车电驱桥产品参数
后驱动桥介绍：EQ09A系列
板簧中心距离C（mm）：1035
板簧安装孔水平距离（mm）：124/130
板簧安装孔竖直距离（mm）：192/196
是否装稳定杆：否
是否装取力器：否
是否装减振器：否
车桥总长（mm）：2280
车桥总宽（mm）：906
车桥总高（mm）：668
车轮螺栓伸出长度（mm）：62
车轮螺栓中心分布圆直径（mm）：Φ335
车轮螺栓规格：M22×1.5-6h
车轮安装止口直径（mm）：Φ280.5
重量（kg）：940
轮辋安装面距离（mm）：1832
额定载荷（t）：13
减速比：16.952/49.140
电机峰值/额定功率（KW）：150/110
电机最大/额定扭矩（Nm）：550/400
电机最高转速（rpm）：10000
轮端最大输出扭矩（Nm）：27027
制动形式：气压鼓式
制动器规格：Φ410×220
轮毂轴承：免维护
集成桥介绍：SEQ16系列
板簧中心距离C（mm）：1035
板簧安装孔水平距离（mm）：124
是否装稳定杆：是
是否装取力器：可选
是否装减振器：是
车桥总长（mm）：2280
车桥总宽（mm）：1041
车桥总高（mm）：716
车轮螺栓伸出长度（mm）：62
车轮螺栓中心分布圆直径（mm）：Φ335
车轮螺栓规格：M22×1.5-6h
车轮安装止口直径（mm）：Φ280.5
重量（kg）：1249
轮辋安装面距离（mm）：1832
额定载荷（t）：16
减速比：111.532/53.967/29.045/14.054
电机峰值/额定功率（KW）：180/120
电机最大/额定扭矩（Nm）：450/285
电机最高转速（rpm）：9000
轮端最大输出扭矩（Nm）：50189
制动形式：气压鼓式
制动器规格：Φ410×220
轮毂轴承：免维护轴承
空气弹簧安装孔水平距离（mm）：920
空气弹簧安装孔竖直距离（mm）：1091
车桥总长（mm）：2160
车桥总宽（mm）：1201
车桥总高（mm）：581
车轮螺栓伸出长度（mm）：58
车轮螺栓中心分布圆直径（mm）：Φ270
车轮螺栓规格：M20×1.5×88
车轮安装止口直径（mm）：Φ220
轮辋安装面距离（mm）：1750
两电机最小距离（mm）：462
额定载荷（t）：9
减速比：13.5/15
电机峰值/额定功率（KW）：90/75
电机最大/额定扭矩（Nm）：400/280
电机最高转速（rpm）：7500
轮端最大输出扭矩（Nm）：5400/6000
制动形式：气刹
制动器规格：标配克诺尔19.5"制动器
制动盘尺寸（mm）：Φ377×45
轮毂轴承：免维护轴承
重量（kg）：960
后驱动桥介绍：EQ13系列
空气弹簧安装孔竖直距离（mm）：1490
减震器安装孔竖直距离（mm）：1465
空气弹簧安装孔水平距离（mm）：1546/1506
减震器安装孔水平距离（mm）：1964/1924
车桥总长（mm）：2343/2303
车桥总宽（mm）：1579
车桥总高（mm）：658
车轮螺栓伸出长度（mm）：58
车轮螺栓中心分布圆直径（mm）：Φ335
车轮螺栓规格：M22×1.5×81
车轮安装止口直径（mm）：Φ280.5
重量（kg）：1150
轮辋安装面距离（mm）：1860/1820
两电机最小距离（mm）：722/684
额定载荷（t）：13
减速比：17.7
电机峰值/额定功率（KW）：90/75
电机最大/额定扭矩（Nm）：400/280
电机最高转速（rpm）：7500
轮端最大输出扭矩（Nm）：7080
制动形式：气刹
制动器规格：标配克诺尔22.5"制动器
制动盘尺寸（mm）：Φ430×45
轮毂轴承：免维护轴承
后驱动桥介绍：EQ13B
空气弹簧安装孔竖直距离（mm）：1490
减震器安装孔竖直距离（mm）：1465
空气弹簧安装孔水平距离（mm）：1546/1506
减震器安装孔水平距离（mm）：1964/1924
车桥总长（mm）：2343/2300
车桥总宽（mm）：1580
车桥总高（mm）：878
车轮螺栓伸出长度（mm）：58
车轮螺栓中心分布圆直径（mm）：Φ335
车轮螺栓规格：M22×1.5×81
车轮安装止口直径（mm）：Φ280.5
重量（kg）：1150
轮辋安装面距离（mm）：1860/1820
两电机最小距离（mm）：695/655
额定载荷（t）：13
减速比：17.7/22
电机峰值/额定功率（KW）：100/75、150/110
电机最大/额定扭矩（Nm）：430/280、550/400
电机最高转速（rpm）：10000
轮端最大输出扭矩（Nm）：7611/9735、9460/12100
制动形式：气刹
制动器规格：标配克诺尔22.5"制动器
制动盘尺寸（mm）：Φ430×45
轮毂轴承：免维护轴承
七、卡车电驱桥介绍
功能：承载和驱动、制动。将蓄电池里的电能转化为机械能从而进行驱动。
特点：电机、变速器、差速器、车桥高度集成，结构紧凑，重量轻；
传动效率高，电机动力经变速齿轮等机构直接驱动车轮。
可实现自动变速，可以使电机工作保持在高效率区间；
具有制动回馈，实现能量回收，延长续航里程。
已经开发TQ02、TQ04、SEQ05、 SEQ07、 SEQ013、 SEQ16六个系列。
八、卡车电驱桥产品型谱图
九、卡车电驱桥产品参数
板簧中心距离C（mm）：1010
板簧安装孔水平距离（mm）：95
板簧安装孔竖直距离（mm）：132
是否装稳定杆：是
是否装取力器：否
是否装减振器：是
车桥总长（mm）：1888
车桥总宽（mm）：934
车桥总高（mm）：628
车轮螺栓伸出长度（mm）：55/63
车轮螺栓中心分布圆直径（mm）：Φ275
车轮螺栓规格：M22×1.5-6h
车轮安装止口直径（mm）：Φ220.8
重量（kg）：613
轮辋安装面距离（mm）：1690
额定载荷（t）：7-8.2
减速比：16.880/9.664
电机峰值/额定功率（KW）：150/110
电机最大/额定扭矩（Nm）：550/400
电机最高转速（rpm）：7500
轮端最大输出扭矩（Nm）：9284
制动形式：气压盘式
制动器规格：19.5寸
轮毂轴承：免维护轴承
集成桥介绍：SEQ13系列
