【凤凰网汽车行情·原创】雷克萨斯LX570被坊间称为“地球上质量最稳定的豪华SUV”。19款雷克萨斯LX570内外都实现“大改款”，一系列高科技电子配置让其四驱系统及安全系统得到高质量提升。越野依旧是雷克萨斯LX570最强之处，所以它拥有一套非常强大四驱系统配置。雷克萨斯在研发新车的时候，注重高科技安全配置开发，雷克萨斯LX570就配备全面的辅助安全系统，力求打造一台让驾驶者最放心的SUV。天津平行进口直属单位支持全国零首付——征信高当天放款(有逾期或银行还款黑名单的客户皆可办理三天内放款) 我部门现车充足-批发
感兴趣的朋友关注文章最下方，详情来电详询
19款雷克萨斯LX570配置：雷克萨斯标的地射灯，抬头显示，21轮，遥控启动，外置脱钩，车身防擦条, 流水式转向灯, 138升双油箱， SPORTPLUS标(运动加强版，底盘及发动机运动模式调校) 换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、后座椅通风，导航、倒影、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、鲨鱼鳍式车顶天线、风挡玻璃除冰功能，雷达测距
19款雷克萨斯LX570套用最新“纺锤体”家族式前脸，气势上更加凶猛，车身尺寸有所增加。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理，车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。另外，前唇和后扰流板造型也更加激进。内饰上风格有焕然一新的感觉，富有设计感中控布局，甚至摸得到细节都能感到质感的提升。行李架采用了铝合金 一体式设计，搭配更流线的车顶不仅好看，且风阻更小。“外貌”上雷克萨斯LX570犹如健身后的型男，身型线条干练，年轻活力的同时更多了几分霸气。
19款雷克萨斯LX570操控台上，中控中央的那块超大彩色屏幕绝对是车内最引人注目的地方之一，由老款的8英寸提升至12.3英寸(同时采用立体安装式)，这也是提升车内豪华档次感的利器。当然，它并不是摆设，分辨率更高(1280X480)，显示的画质足够细腻。另外尺寸更大的屏幕显示的信息也更加丰富，同时更高的位置，可以更安全而方便地读取信息。值得一提的是，彩色大屏依然不支持触屏。内饰在基本布局不变的前提下，让人完全耳目一新，而全新8速自动变速箱以及诸多高科技电子系统的加入，让这次改款更具含金量，也让人看到了满满的诚意。而新LX570在驾驶性能和质感方面的提升和改变，同样令人充满惊喜。
19款雷克萨斯LX570，采用21寸十幅式样式俊朗时尚且大气。品牌为邓禄普PT2A/PT3A系列。更大尺寸的轮毂的确带来了更佳的视觉效果与公路行驶性。 座椅宽大厚实，填充物柔软适中，贴合性很好，人体工程学设计相当到位。另外高配车型的座椅采用半苯胺皮革包裹，触感细腻柔软，乘坐舒适性无可挑剔。后排座椅乘坐舒适性依然相当不错，值得一提的是功能性方面，除了前排座椅，后排座椅同样具备自动通风和加热功能，而且还支持前后电动调节，舒适性和便利性做得想到到位。
19款雷克萨斯LX570提供的三种驾驶模式(运动/正常模式/舒适)仅能对适应式可调悬架系统(AVS)进行控制，而在新雷克萨斯 LX570上，不但将驾驶模式增加至6种，而且不同的驾驶模式，都可以对发动机、变速器、转向系统和可调悬架系统、以及空调系统等多个系统进行综合控制。新LX570的悬挂韧性显得更足，底盘也明显感觉更加扎实和紧凑。
19款雷克萨斯LX570雷克萨斯LX沿用老款5.7升涡轮增压发动机，最大功率为367马力/5600rpm，最大扭矩为530牛·米/3200rpm。波箱则进行升级，用的是雷克萨斯全新研发的8速手自一体电子控制自动变速系统(S-ECT), 采用的压铸制造工艺刚性更强、可承受扭矩更高。为了保持强大的越野能力，新款LX570依旧采用了标准的非承载式车身结构，并配有带中央差速器锁止功能的托森式中央差速器。全时四驱正常情况下，前后轴动力分配为40:60，而当车辆在转弯或车轮打滑时，系统会根据需要自动调整动力分配。而在越野时，驾驶者也可以通过按键手动锁止中央差速器，前后轴动力固定为50：50。
