据相关数据统计，46%交通事故是由轮胎引起，其中发生爆胎的占70%。70%的爆胎又是因为轮胎插入异物造成的。如铁钉刺入普通轮胎后，虽然不会使轮胎马上漏气，但却留下一个创口，随着车辆在行使中的震动，创口逐渐扩大，最终形成空气的“突破口”引发爆胎。（数据来源：公安部和交通部）
常年带着自己的爱车在拼搏，轮胎哪能不挨刀呢，平时咱们开车在路上跑，轮胎难免被扎破，停在热闹街头还凑合，要是一路狂奔到郊区没有备胎，车主果断悲催有没有？话说这样的情况下你知道怎么处理不？
一、打枪补
最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。
优点：处理问题快捷方便，只需要几分钟，不需要将轮胎从钢圈上撬下来，可以作为救急用。
缺点：不够耐用，很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施。
二、粘贴补
还有一种补胎方式是粘补。粘补就是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。
优点：可以对较大的创口进行修补。
缺点：仍然不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处可能会再次出现漏气。
三、火补
最彻底的补胎办法是常说的火补。火补需要撬下轮胎，然后将公用的生胶片贴附于创口，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完整贴合。
优点：火补后的轮胎耐用，不必担忧会反复漏气。
缺陷：施工技巧要求较高，一旦烘烤时的火候掌握欠好，会将轮胎烤焦，严重的还会发生变形。
四、提前使用耐扎防爆的安全轮胎
质量过关的轮胎，是人身财产安全的强力保障。
目前市场上出现了一款多型号的军转民用轮胎（福睿德），且该轮胎成功申报世界纪录：直径5MM、平均长度40MM刺穿轮胎3000次不漏气，获得世界纪录认证。 同时在国家质检局、公证处、专家等共同见证下，由世界纪录协会高级认证员张健先生颁发证书，创造一项由中国企业创造的世界纪录。
