国内汽车市场上这两年发展的脚步可以说是非常快的，而相信每一个年轻人小时候，在心底都拥有很强的“越野梦”，毕竟每个人都想驾驶着自己爱车，行驶在世界上每个角落。而今天咱要说的这个品牌，在前几年的时候可是成为了无数年轻人梦想，它就是——路虎，作为国内知名度最高的硬汉越野品牌，路虎在刚进入国内市场那段时间，可是真的成为了土豪、企业家、暴发户的“香馍馍”，一款路虎车型开在路上，回头率可以说是百分百，而也正是那时候，路虎成为了完全消费者做梦都想拥有的车型。
汽车市场上的发展脚步完全可以用“突飞猛进”来形容，而经过这短短几年发展，路虎品牌的权威性可是在市场上一落千丈，完全不具备当年在市场上竞争力了，今天我们要说的正是路虎家族的旗舰车型——揽胜极光，揽胜极光开始进入国内市场的时候，是以进口车的形式在国内市场销售的，当初可是卖70万元起步，而且还加价20万被疯抢，展现出了强大的统治力，但是在市场上仅仅风光了2、3年后，路虎很多车型都进行了国产，国产后的揽胜极光价格大幅度下跌，现在的极光刚上市又降了12万元，起步仅在26万左右，几乎和汉兰达一个价格了，仍然被嫌弃。今天就来介绍一下这款车型，从加价20万到降11万！当年男人的梦想，现为“打折王”没人要。
揽胜极光虽然说在市场上比较没落了，但是整车的造型设计，依然是具有非常强的硬汉风格气息，它的前脸采用了熏黑的蜂网状进气格栅设计，两侧的大灯组造型也是非常的锐利，配合上粗狂的保险杠，让整车具有的野性可以说是非常的浓厚，而且新车的的车身侧面设计上，也是下了比较大的功夫，新车流畅的线条肌肤肌肉气息，当下流行的悬浮式车顶设计和大尺寸的轮毂配备，让整车的既视感更为出色，同时新车较高的离地间隙也让这款车的通过性能更加出色。
至于这款车的空间方面的表现，新车的长宽高分别为4370×1900×1635mm，车身轴距达到了2660mm，虽然说数据的表现不是很优秀，但是高大的车身能够为整车提供非常宽裕的空间。进入到这款车的内饰里面，新车典型的硬汉元素展现在了消费者的眼前，全黑的的色彩装饰和大面积软质材料的包裹，都使得整车拥有不的质感，像悬浮式中控大屏和四幅式多功能方向盘的配备，都让这款车拥有不错的驾驶乐趣，当然像无钥匙进入、驻车雷达、全景影像、全景天窗、一键启动等主流的配置，都有所搭载。
动力系统的设计方面，揽胜极光的表现也是很不俗的，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，高功率版本的最大输出功率176kW，峰值扭矩达到了340Nm，而低功率版本车型的最大输出功率为147KW，峰值扭矩达到了320Nm，传动系统匹配极为成熟9速自动变速箱，四驱系统配备也让整车性能表现更强劲，拥有非常好的驾驶体验。
我们要知道，目前国内市场上，并不是只有揽胜极光的表现非常落寞，路虎整个家族的车型销量下滑都呈现出了非常严重的局面，旗下车型大多都拿出十几万的优惠力度，仍然被消费者所嫌弃，让家族在市场上的局面愈发的尴尬，而落魄到这种局面，或许也是路虎家族咎由自取，作为一个豪华品牌，如果旗下整体“品质”不能够立足，怎么能够长时间霸占汽车神坛的位置呢？
