长安近期正式发布了全新的CS55，最大的变化就是车头造型开始向家族元素靠拢，看多了外观，内饰截止目前却鲜有曝光，似乎处于深度隐藏状态，显然是想一鸣惊人，但是只要路试，就自然能拍摄到，根据最新网友上传的实车内饰谍照来看，很明显受到了CS75Plus的影响，不仔细看几乎差不多，只有几个细节不同才算定案是全新CS55的内饰。
外观层面就不做更多的赘述了，整体而言就是基于现款CS55所做的改动，车厢部分基本没有什么变化，改动的焦点集中在格栅部分，家族化的格栅轮廓相当的显眼；而相比之下雾灯框是新款CS55最为抢眼的设计，采用断层式镀铬装饰片设计，配合细长的大灯与超大嘴造型，融合的相当到位。
不过此次的重点还是集中在内饰层面，仅有一张，而且清晰度还非常一般，好在大致的细节都已提现，粗看之下首现想到的就是长安CS75Plus的内饰，两相对比确实非常接近，特别是那屏幕设计，如出一辙，那两侧外撇，中间内陷的曲面屏式风格一眼就能识别；贯穿式空调出风口也与CS75Plus版几乎一样，只不过空调出风口的小拨片造型与CS75Plus上的有所区别，但是不仔细对比是很难发现的。
在与CS75Plus版内饰仔细对比之后就会发现几个细节上的不同，首现就是副驾驶一侧中段贯穿部分CS75Plus版有明显的分割线设计，而在新款CS55上并没有出现，这个细节非常重要，其实再仔细对比就会发现，CS75的针脚线呈现L型曲面过渡，一直向副仪表台延伸，而新款CS55的则是直接向驾驶一侧过渡，可以很明确不是一个车型，虽说轮廓上很接近，此外注意副驾驶一侧的中控扶手设计，新款CS55很明显坡度更陡峭，几乎没有任何实用价值，仅仅是一个装饰或者说是靠拢家族元素的设计，由此可以完全确定，这真的不是CS75Plus的内饰，而是长安新款CS55的内饰，继承了CS75Plus版的诸多优异元素，其实这也没什么好奇怪的，现在大部分整车厂都借助一个成功的元素全系推广，长安车系里也有同样的案例，例如睿骋CC和新一代逸动的内饰就非常接近。
动力方面没有什么变化，前期写目录申报图的时候竟然出了一个大BUG，把原先的1.5T看成了1.4T，实际还是原有的动力总成不做任何变化，1.5T（直喷型）的动力没有什么变化，依然是115Kw（最大净功率105Kw），与现销款没什么不同，主要还是动力匹配非常成熟，没必要折腾太多，稳定可靠才是第一位的；配置方面没什么变化，起码外观层面呈现的是没有任何变化，还是三种车顶方式可选，无天窗、单天窗和全景天窗三种。
