8月13日，成都市交通运输局局长王翼刚率队到调都江堰市研产业功能区交通运输工作。都江堰市副市长罗凌、市交通运输局局长廖仁鹃陪同调研。王翼刚局长一行实地走访了我市李冰文化创意旅游产业功能区和四川青城山旅游装备产业功能区，现场查看了蒲阳S106货运通道改造项目建设情况。
调研交流会上，市交通运输局局长廖仁鹃同志就我市产业功能区规划布局、枢纽场站建设、轨道交通项目、物流场站规划等情况以及当前我市交通运输组织存在的制约瓶颈和急需成都市交通运输局协调事项作了详细汇报。交流会上各部门针对交通运输工作提出的意见建议，王翼刚局长表态照单全收，并按照轻重缓急原则分步骤逐一研究落实。
经过一天的实地走访、亲身感受，王翼刚局长指出，都江堰市公路路况较往年大有改善，路网规划的主体框架清晰明确，但对标范锐平书记调研产业功能区建设时提出的“快速交通和物流网络要覆盖所有功能区”的要求，都江堰交通仍大有可为。对此，结合都江堰实际，王翼刚局长对我市交通运输工作提出了几点建议，对我们今后工作的开展具有现实指导意义。
一是抓好城市公共交通网络体系。要充分发挥公共交通对全域旅游的发展引领性和带动性作用, 在公交线网优化、公交场站建设、公交配套设施服务提升及构建多元化公共交通体系方面多做思考，为市民出行进一步提供便捷与实惠。二是加快综合交通枢纽站建设。要着眼于提高旅游服务保障能力，科学配置和利用交通资源，综合考虑各种交通方式、换乘枢纽配置，以及与对外交通的衔接，尤其是要紧盯全社会关注的都江堰和青城山两个综合交通枢纽站建设项目，详细制定时间表、任务书。三是加强区域内部交通微循环建设。结合景区景点、产业功能区、乡村旅游基地等交通需求，做好交通项目国土空间规划，打通区域内部“毛细血管”并接驳到“大动脉”，构建内畅外联的综合交通运输体系。四是加强城市道路慢行系统建设。要结合“街区一体化”建设，发展以轨道交通、公共交通、慢行交通无缝接驳的绿色交通模式，增加自行车道空间，鼓励合理增加互联网租赁自行车投放数量，充分满足游客集散需求。
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