9月国内豪华SUV销量出炉一段时间了,在列表中,最受宠的无疑是奔驰宝马奥迪,其次是凯迪拉克。值得一提的是9月沃尔沃XC60取得5959辆的成绩冲上第四,最差DS7和DS6分别为189和98辆,凄凄惨惨戚戚。
Q5停产,Q5L还能第一吗?
本月奥迪Q5以11761的成绩夺冠,不过能取得这样的成绩,多少是依靠老款Q5强势的产品力和丰厚的终端优惠,部分地区和车型优惠高达10万元,这对于消费者而言是巨大的吸引力。
不过有消息指出,老款Q5已于10月9日正式停产,而被消费者吐槽不断的Q5L能否扛起这面大旗,目前还不得而知。
奔驰GLC有望登顶一段时间
9月份,奔驰GLC销量为9750辆,仅差一步就能破万,但冠军姿态犹存。值得一提的是,新款奔驰GLCL应中国消费者的需求,尺寸全面加大,达到4765/1898/1648mm,轴距也加长至2973mm。
虽说动力没变,配置还是那些味道,42.98万起的价格不算亲民,可就因为加长而更加俊朗的造型与颜值,已足够让人买单了。而且老款Q5停产后,也给了奔驰GLC冲冠的机会。
国产宝马X3增速明显
9月份,华晨宝马X3销量为5639,环比增幅达37%,上扬趋势较为稳健。相较于进口宝马X3,国产宝马X3应消费者的需求做到了加长,达到4717/1891/1689mm,轴距也被加长至2864mm,空间表现更为出色。
当然,最主要的还是价格了,国产宝马X3价格为38.78-56.82万,比进口般低了不少,全系标配全时四驱的设定,也增加的不少可玩度。
路虎捷豹沦为弃子?
路虎和捷豹,前者曾经被誉为“越野车中的劳斯莱斯”,后者则是享誉全球的豪华运动品牌,一度受到国人的欢迎,但也只是情怀的角度上的好感。实际市场表现却难以恭维,9月份发现神行为2308辆,捷豹E-PACE为572,揽胜极光为505,并不太受待见。
当然,路虎与捷豹在国内混的不尽如人意,绝非尾标上的“奇瑞”两字之过,更多还是在于其自身品控的缺失。
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