前言：在国内的B级轿车市场可以说是各大汽车品牌各领风骚，这一块汽车市场虽然消费者们的准入门槛比紧凑型轿车要高上不少，但是对于很多城市精英们来说，拥有一款非常有实力的B级轿车无疑是常规操作，B级轿车从市场定位来看更像是紧凑型轿车款式向着大型豪华轿车款式过渡的一类车型，售价居中，并且车款的各项配置也是配备的比较齐全，对于那些事业小成的人们来说能够开上一辆B级轿车也是一件展现实力的事情。
这个月底正式上市，配2.5L油耗8.6L，幸亏没买迈腾雅阁，目前也正是因为这一块市场区域的供求关系非常的合理，造就了非常多的经典车款，比如我们熟知的大众迈腾，本田雅阁，别克君威等都是有着一定市场地位的旗舰级别的B级轿车款式，也都是销量非常出色的B级轿车款式，在许多的年轻人心目中这些车款也都是心中的理想型车款，和紧凑型轿车更加注重家用属性的表达不同，B级轿车被赋予了一定的高端商务属性，像迈腾这样的车款商务范儿十足，售价则是比奥迪A6这样的老牌商务车款式价格上要有着更大的优势。
不仅仅如此，B级轿车也是运动范儿表达最为合适的载体，本田雅阁，丰田凯美瑞算是两款发展历史非常悠久的车款了，其设计的构思也是逐渐偏向于运动化风格发展，但是在很多人心目中。马自达阿特兹毫无疑问是B级轿车之中运动感最为强烈的车款之一，马自达一向来都是以运动风格作为品牌的设计导向，这一点也在更新换代的车款之中得到了淋漓尽致的表现，马自达昂克赛拉在国内的紧凑型轿车市场也是有着极高的人气，被很多女性车主青睐，阿特兹作为进阶车型则是有着更加广阔的市场影响。
金九银十的最佳购车时节之前马自达阿特兹也是迎来了适时的更新换代，全新的马自达阿特兹售价区间在16.9万至22.3万之间，依旧是马自达轿车市场的中坚力量，作为马自达重点车款，在更新换代的节骨眼品牌商也为车款带来了更多设计上和配置上的变化，希望在这一些改变之中进一步的刺激消费者们的消费欲望，首当其冲的则是车款前脸部分的设计，最大的改变则是格栅部分的设计语言，新车采用了全新的密集式蜂窝状中网设计，视觉体验更加的精致，格栅的银色包边装饰从两端延伸刺入到车大灯下方。
对视车款的前脸造型，我们能够发现车款的前脸设计整体感更强，当然车款的侧面造型设计则是保持着一致，车款的长宽高尺寸数据为4870*1840*1450mm，轴距则是在2830mm，尺寸数据没有什么变化，在轮毂设计方面则是采用了更加密集式的设计，增强车款的精致感，车款的尾部造型设计上也是保持着车款前作的经典设计，两侧的车尾灯采用了银色镀铬条刺入式的连接装饰，后车尾部则是采用了有些优雅的上翘式设计，增强了车款的运动感。
马自达阿特兹的内饰部分则是采用了较为轻奢的设计风格，中控台采用了银色的装饰面板进行分割装饰，悬浮式的中控屏幕则是从原来的7英寸改成了8英寸，根据马自达品牌自身的宣传显示，整车的28%的零部件都实现了升级，内饰的用料也是更加的实在，顶配车型更是有着Nappa真皮材质的加持，车款标配的配置也是相当的丰富，标配5气囊，胎压警报，ESP车身稳定系统，前后驻车雷达，定速巡航等功能，基本上是一个和同级别产品55开的一个配置标准。
马自达品牌也是一个非常喜欢使用自吸式发动机的汽车品牌，旗下的主力车型多半是搭载着自吸式发动机，这款马自达阿特兹也同样是采用了2.0L或者2.5L的自吸式发动机，两款发动机均匹配6速手自一体变速箱，最大马力分别为158马力以及192马力，峰值扭矩则是在202NM以及252NM，车款的动力表现更加注重平顺的输出体验，因此爆发力稍有欠缺，但是在创驰蓝天科技的加持之下，车款的油耗数据更加经济，百公里油耗在7.69L左右。
车款在底盘悬架的调教上也是有着非常多的亮点设计，这款车配备了最新的GVC加速度矢量控制系统，能够通过控制发动机扭矩来提升转向响应，以达到更加精准的操控表现，同级不多得的配置，悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架搭配上后多连杆式独立悬架，悬架体验更加的软，有着更加舒适的驾驶体验，可以这么说，竞品有的这款阿特兹身上都是有所体现，当然属于阿特兹的独特运动设计则是这款车最大的卖点和最为突出的产品优势。
