宝山区在上海市一直是发展计划比较模糊的区，但是在近日推迟是宝山总规2035草案稿中，说明了宝山区三种重点的景观中心，这让宝山区发展的路径有了一些清晰的迹象。
宝山区的这三个重点中心，距离很近，其中最为特殊的一个位于上海地铁3号线张华浜站附近。
宝山区的这三个重点中心的结构地图如下所示。
宝山区的这三个重点中心其实都是位于滨江地区，它们分别是：
吴淞口国际邮轮港：宝山区的老滨江地区吴淞市级副中心：上海全市级别定义的市级副中心，其实就位于吴淞工业区的北区三水交汇地区：黄浦江、蕰藻浜、长江的交汇区，其实就位于吴淞工业区的南区，也就是上海地铁3号线张华浜站附近
对于吴淞口国际邮轮港、吴淞市级副中心，人们并不陌生，但是对于这个上海地铁3号线张华浜站附近的“三水交汇地区”，大部分上海市民都不太了解。
上海地铁3号线张华浜站是一个高架侧式车站，位于上海宝山区逸仙路长江路与张华浜路之间，临近黄浦江。
从地图上来看，上海地铁3号线张华浜站距离黄浦江非常近，距离长江路隧道也很近，上海地铁3号线张华浜站的地图如下所示。
上海地铁3号线的张华浜站在现在看来，并不是什么“三水交汇的景观”，而基本上就是一片堆场和仓库，张华浜站也是上海地铁3号线一个比较落魄的地铁站。
上海地铁3号线的张华浜站附近的情况，大约是下面的样子。
从宝山区定义的三中心来看，上海地铁3号线的张华浜站附近就是吴淞工业区南区的核心，它将于吴淞市级副中心、宝山国际邮轮港滨江地区组成一个三角形的宝山区景观核心，三水交汇这个概念本身还是比较有特点的。
在宝山区的土地利用图上面，三个中心的关系如图所示。
从宝山区的土地利用图可以看出，宝山区位于黄浦江和长江交汇处的地方，要进行脱胎换骨的建设，未来这个地区的发展，也是代表了宝山区的市容市貌。
在宝山区的三个重点中心里面：
吴淞工业区北区是市级中心，规模最大、规格最高滨江地区的国际邮轮港，则是宝山区成熟的老中心，未来主要是软件提升三水交汇处（上海地铁3号线的张华浜站），则可以堪称宝山区的发展的一个奇兵
吴淞工业区北区：未来上海市级副中心如图所示。
宝山滨江的上海国际邮轮港如图所示。
上海地铁3号线张华浜站附近三水交汇的地方如图所示。
从未来宝山区的发展来看，上海地铁3号线张华浜站附近三水交汇（黄浦江、蕰藻浜、长江）地区将成为一个重点的景观地区。
【免责声明】转载目的在于传递更多信息，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！网站上部分文章为转载，并不用于任何商业目的，我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，请及时联系我们，我们将根据着作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。
感谢大家的阅读，你的阅读是对小编的鼓励，如果觉得文章还不错的话，小手轻移点一下右下角，点“好看”，谢谢对小编的支持，小编一定每天给你们带来更多资讯。
