路透社消息，印尼狮航(Lion Air)联合创始人基拉纳(Rusdi Kirana)周三表示，一旦监管机构批准737 MAX复飞，该公司"迫切需要"更多的波音737 MAX飞机来支持其“增长战略”。
这家廉价航空公司此前曾威胁取消价值210亿美元的187架飞机订单，声称他们只有在与波音的谈判有了满意的结果之后，才会购买这些飞机。
▲狮航的波音737 Max 8飞机
去年10月，狮航一架全新737 MAX客机坠入爪哇海，机上189名乘客和机组人员全部遇难，这是导致该客机在全球停飞的两起致命坠机事故中的第一起，另一起则是今年3月埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 MAX客机坠毁，机上157名人员无一幸免。
▲狮航737 Max客机坠毁
▲埃塞俄比亚航空737 Max客机坠毁
基拉纳曾于狮航客机坠海后猛烈抨击波音公司对事故的处理方式，并指责其轻视狮航来自“第三世界”，尽管它是波音全球最大的客户之一。印尼民航局上周表示，关于狮航坠机事件的最终报告预计将于9月底发布。
逝者已矣，生者如斯。那些不幸罹难的人们，尸骨未寒，公道待还，泉下有知，当做何感？试问迫切需要满足的增长战略难道不会是遇难人数的再一次增长？公司责任感何在，社会良知何存，国家担当何附？饮鸩止渴从来不是唯一的出路。
历史总会以惊人雷同的剧本上演，但愿多些圆满，少些遗憾。
