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虽然说现今的汽车领域早已是多元化发展，各类车系的涌入使得如今汽车市场的丰富性也早已是今非昔比。但是从市场表现来看，大众这个品牌在中国市场是尤为的受欢迎，而如今在市场中逐渐崛起的日系品牌诸如本田、丰田、日产与之相比确实还是具有明显的差距。除了大众较早进入中国市场打拼外，最主要还是靠自身品牌的产品力。相较之下像如今大众旗下的帕萨特、迈腾、途昂等车型确实是要更具有产品力一些。
虽然说现如今国产化趋势也是越来越明显，但是对于各大合资品牌来说，保留进口车型的引入也是市场产品力竞争的一大保障。大众除了在国内众多的国产化车型外，还有着许多实力强劲的进口车型，除了tiguan、途锐、甲壳虫、e-GOLF等车型外，还有着一款堪称大众隐藏悍将的车型，这便是今天的主角——大众蔚揽。虽然说现如今汽车的消费形式也是在逐渐转变，但是旅行车这一领域在中国市场确实略显小众，以致于了解大众蔚揽这款车的消费者确实是比较的少，但是这款车的实力确实是不容小觑。如今这款车在中国市场也是有着不小的优惠，售价区间为18.98-35.58万元之间，而奇骏优惠下来价格区间大概在16.58-24.83万之间，两车中低配可以说是有着较大的价格重合。
由于是旅行车型，大众蔚揽的整车造型相较于传统的轿车是截然不同，相当于是把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，这也使得大众蔚揽既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。再加上该车采用了大众家族式的设计风格，使得整车造型非常的漂亮，即使不露正脸，也能够锁定许多消费者的视线。另外大众蔚揽拥有4767*1832*1501mm，轴距2791mm的车身参数，相较于沃尔沃V60 4761*1850*1432mm，轴距2827mm的车身参数，这两款车型之间可以说是各有优点。而大众蔚揽的实际表现也堪称亮眼，该车是五门五座旅行车型，178cm的人坐进前排，头部还剩有一拳多的空间，视线表现良好。坐进第二排，头部空间一拳有余，腿部空间还有两拳左右，算是主流水准的表现。大众蔚揽的后备箱空间常规下为650L，后排放倒过后也是比较平整，容积可扩展至1780L，载物能力是超过了奇骏和途观L相当。另外在通过可开全景天窗、真皮用料、独立空调等许多细节方面的设计，大众蔚揽的驾乘体验也是堪称主流水准。
由于是纯进口品质，大众蔚揽的安全配置是非常的全面，不说超过沃尔沃V60比肩的实力也是有的。首先该车采用了高强度的车身结构，全系标配9个安全气囊，除了像如今标配的胎压警报、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等配置外，该车配备了Front Assist预碰撞安全系统和ACC自适应巡航、Park Assist第三代泊车辅助系统、疲劳警示系统、多次碰撞预防系统等各项主被动安全配置，能够全方位的保障日常家庭使用的行车安全，可以说安全性方面大众蔚揽有着非常不错的表现。
性能上大众蔚揽搭载了两套动力系统，分别为1.4T涡轮增压匹配7DCT双离合变速箱和2.0T涡轮增压匹配6DCT以及7DCT双离合变速。其中1.4T车型拥有最大功率110KW(150PS)，最大扭矩250N.m的动力参数，而2.0T车型拥有最大功率162KW(220PS)，最大扭矩350N.m的动力参数。如今2.0T的动力总成20.98万起的380T SI两驱舒适性就可配备，和同价位的途观L配1.4T要更加厚道。另外大众蔚揽底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且还带有可变悬架功能（悬架软硬调节），最高配版车型还带有4MOTION 四轮驱动系统（全时四驱），使得该车的驾驶品质要优于许多同级的车型。
虽然大众蔚揽是有着大众品牌力的加持，但是由于该车整车进口的身份，再加之中国消费者对于旅行车的关注度远远低于轿车、SUV等主流的车型，所以大众蔚揽这款车在中国市场的知名度确实是非常的低，这也使得采用旅行车身结构打造的蔚揽，在欧洲很有市场，但是在国内却十分小众。
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