宝骏换标之后的第一款SUV车型宝骏RS5，公正的评价说，其实市场表现，不能算太好。因为宝骏换标前的560和510产品，曾经都是SUV销售榜单前几名的常客。是大家对宝骏换标的不适应，还是说，宝骏产品往上走，需要有个过程？这个不好评判。
但是，当看到宝骏换标之后的MPV车型时，有一个明显的直觉，就是，作为入门型MPV市场的王者，宝骏全新RM5估计要继续创造属于宝骏的MPV新神话。因为RM5亮相的时候，给大家的感觉实在是太惊艳了。
9月5号在成都正式上市之后，RM5相对务实的定价，让市场对RM5的终端表现，又多了几分期许，毕竟，宝骏730是市场保有客户太大了，而全新的RM5好像正好是宝骏730客户的升级车型。单老客户的升级，宝骏RM5的销量，几乎就没有任何问题，所以，说RM5会成为宝骏新的神车，好像也是指日可待的事情。
看到实车的时候，感却确实漂亮，宝骏车型不仅是换标，整个设计理念，好像也完全升级了。RM5的车型上，找不到任何老730的痕迹 ，倒是能看到RS5的家族脸谱设计。这估计是宝骏全新的家族造型图谱。
RM5的前脸，应该说非常时尚，也非常大气。
从侧面看，RM5感觉不像一个MPV车型，看起来似乎更像加长一些的SUV车型。车身线条很流畅，又加上悬浮顶的设计，和后面的隐私剥离，整个车身洋溢着一种特别的朝气。
前脸漂亮，尾灯也很时尚，尾灯做了一个特别的设计，上面有个贯穿式的灯带，而下面，又有两个独立的尾灯，这种设计，层次感很丰富，也很新颖。可以用一个词来形容，就是比较潮吧。
作为宝骏品牌，RM-5的这种外观设计，几乎是颠覆了之前宝骏低端MPV的形象，而打开车门的时候，才发现，更大的意外和惊喜，还在车内呢。RM-5的仪表台设计，几乎就是目前市场上，最前卫的SUV车型的造型设计。
层次感丰富的仪表台设计，科技感极强的大屏幕，看起来质感很好的钢琴似的按键，还有比较时尚的操纵杆等等，所有这一切，好像根本无法想象，这是和曾经宝骏730的同一个品牌车型。驾驶舱内的豪华感，实在太强，准确的说，应该毫不逊色于比亚迪和吉利的相同车型。
除了现代科技感十足，宝骏RM-5的空间表现，也相当不错。驾驶舱非常宽裕，而后面两排的乘坐空间，也感觉蛮宽敞。只是，方向盘上的LOGO看起来，我总有是领克商标的错觉。
除了造型漂亮，可以触摸到的工艺质感也非常不错。宝骏好像不仅仅是简单的换标，整个产品的技术工艺，确实也明显地在升级。
体验了一下第三排，空间表现一般，但是，第二排的独立的两个座椅设计，还是显得蛮大气的。坐在座椅上，确实有种真正MPV的感觉了。而之前的宝骏730，虽然也叫MPV,充其量就是一个七座的面包车而已。这两者的差别，内饰的体验上，就太大了。
看完全车，一个重要的感触就是，宝骏全新的设计理念，应该讲非常成功，因为造型不仅前卫新颖，更重要的是，让人感觉特别舒服。时尚，但不夸张。新颖，却不是另类。尺度拿捏恰到好处。从正侧面看，MR-5可以说是MPV，也可以称之为7座的SUV车型，这，就是一种最大的成功吧。
因为是展车，不好试驾，据说搭载的是1.5T的动力，并匹配有6速手动和CVT的变速箱。实际上，在这种价位的MPV车型上，操控应该不是重点关注的对象。造型和空间，才应该是影响销售的最大因素。
而实车体验RM-5,造型讲实话，真的不好挑剔，太漂亮了，空间感觉也不错，那么，大卖，好像只是时间的问题了。
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