宝骏换标之后的第一款SUV车型宝骏RS5,公正的评价说,其实市场表现,不能算太好。因为宝骏换标前的560和510产品,曾经都是SUV销售榜单前几名的常客。是大家对宝骏换标的不适应,还是说,宝骏产品往上走,需要有个过程?这个不好评判。
但是,当看到宝骏换标之后的MPV车型时,有一个明显的直觉,就是,作为入门型MPV市场的王者,宝骏全新RM5估计要继续创造属于宝骏的MPV新神话。因为RM5亮相的时候,给大家的感觉实在是太惊艳了。
9月5号在成都正式上市之后,RM5相对务实的定价,让市场对RM5的终端表现,又多了几分期许,毕竟,宝骏730是市场保有客户太大了,而全新的RM5好像正好是宝骏730客户的升级车型。单老客户的升级,宝骏RM5的销量,几乎就没有任何问题,所以,说RM5会成为宝骏新的神车,好像也是指日可待的事情。
看到实车的时候,感却确实漂亮,宝骏车型不仅是换标,整个设计理念,好像也完全升级了。RM5的车型上,找不到任何老730的痕迹 ,倒是能看到RS5的家族脸谱设计。这估计是宝骏全新的家族造型图谱。
RM5的前脸,应该说非常时尚,也非常大气。
从侧面看,RM5感觉不像一个MPV车型,看起来似乎更像加长一些的SUV车型。车身线条很流畅,又加上悬浮顶的设计,和后面的隐私剥离,整个车身洋溢着一种特别的朝气。
前脸漂亮,尾灯也很时尚,尾灯做了一个特别的设计,上面有个贯穿式的灯带,而下面,又有两个独立的尾灯,这种设计,层次感很丰富,也很新颖。可以用一个词来形容,就是比较潮吧。
作为宝骏品牌,RM-5的这种外观设计,几乎是颠覆了之前宝骏低端MPV的形象,而打开车门的时候,才发现,更大的意外和惊喜,还在车内呢。RM-5的仪表台设计,几乎就是目前市场上,最前卫的SUV车型的造型设计。
层次感丰富的仪表台设计,科技感极强的大屏幕,看起来质感很好的钢琴似的按键,还有比较时尚的操纵杆等等,所有这一切,好像根本无法想象,这是和曾经宝骏730的同一个品牌车型。驾驶舱内的豪华感,实在太强,准确的说,应该毫不逊色于比亚迪和吉利的相同车型。
除了现代科技感十足,宝骏RM-5的空间表现,也相当不错。驾驶舱非常宽裕,而后面两排的乘坐空间,也感觉蛮宽敞。只是,方向盘上的LOGO看起来,我总有是领克商标的错觉。
除了造型漂亮,可以触摸到的工艺质感也非常不错。宝骏好像不仅仅是简单的换标,整个产品的技术工艺,确实也明显地在升级。
体验了一下第三排,空间表现一般,但是,第二排的独立的两个座椅设计,还是显得蛮大气的。坐在座椅上,确实有种真正MPV的感觉了。而之前的宝骏730,虽然也叫MPV,充其量就是一个七座的面包车而已。这两者的差别,内饰的体验上,就太大了。
看完全车,一个重要的感触就是,宝骏全新的设计理念,应该讲非常成功,因为造型不仅前卫新颖,更重要的是,让人感觉特别舒服。时尚,但不夸张。新颖,却不是另类。尺度拿捏恰到好处。从正侧面看,MR-5可以说是MPV,也可以称之为7座的SUV车型,这,就是一种最大的成功吧。
因为是展车,不好试驾,据说搭载的是1.5T的动力,并匹配有6速手动和CVT的变速箱。实际上,在这种价位的MPV车型上,操控应该不是重点关注的对象。造型和空间,才应该是影响销售的最大因素。
而实车体验RM-5,造型讲实话,真的不好挑剔,太漂亮了,空间感觉也不错,那么,大卖,好像只是时间的问题了。
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