随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的日产品牌，也已在近期迎来了许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
东风日产 天籁
报价：
15.68万起
降2.30万
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东风日产 轩逸
报价：
8.63万起
降2万
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东风日产 逍客
报价：
12.18万起
降1.80万
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全新天籁
这一代天籁终于迎来了2.0T车型，而且这款车的百公里加速成绩非常亮眼，达到了6.42秒，比起凯美瑞和雅阁都要快上许多。但是天籁长久以来在消费者心目中是偏向于舒适性的定位，购买这款车的人也不会冲着它跑得快就去买，再加上2.0T不低的起售价，使得2.0T并不是天籁的主销车型。
至于天籁的2.0升车型，只有三个配置的车型可选。同时，2.0升发动机虽然经过优化，但是依然是一个老发动机。另外，对比雅阁和凯美瑞，天籁换代车型的外观和内饰有着更多来自于老款遗留的痕迹，也降低了这款车的魅力指数。
当然，天籁最大的优势项目依然绽放着光彩。新天籁除了2.0升最低配车型以外，其他车型全部配备了真皮座椅，而且是电动8向调节、带可调式腰部疲劳缓解装置。再加上终端2万以上的优惠，让天籁6月的销量也达到了8千多辆。
全新轩逸
外形层面，新轩逸采用了日产全新的家族式设计语言，有点像小天籁。新轩逸的外观显得更加运动，也更具有年轻气息。优化后的车身造型，配备的主动式进气格栅让新轩逸的风阻系数仅为0.26，比起朗逸的0.279更低。新轩逸，日产官方给出的百公里油耗只有4.9升。
内饰层面，新轩逸就没有外观那么抢眼了，显得中规中矩。日系车不是特别善于营造车内的科技感，这一点也体现在新轩逸上。新轩逸的中高配车型或将搭载7英寸的仪表屏和8英寸中控触控屏。
空间层面，新轩逸继承了“沙发厂”的优良传统，配备了柔软度比较高的座椅，乘坐体验舒服。不过新轩逸后排两侧座椅是一体式的，导致头枕不能上下移动，有些影响后排的乘坐感受。
动力层面，这一代轩逸采用的是1.6升发动机，最大输出功率为126马力，和老款车型保持一致，峰值扭矩为169牛·米。新轩逸还有望推出一款高功率版本的1.6升车型，以取代老款相同动力参数的1.8升车型，不过126马力的1.6升车型才是轩逸的主销车型。
全新逍客
外形层面，全新逍客整体造型相比现款更为年轻，采用日产家族最新V-MOTION设计风格。
内饰层面，逍客则在运动与舒适之间，选取了一个“尚可却不完美”的平衡，浅色软质包裹的融入颇为大气，只是相比同价位领克02等车型的“新锐潮牌”总觉一些老气。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm。整体定位介于小型与紧凑级SUV之间。
操控层面，源自日产欧洲研发中心的逍客，则在底盘层面彻底摆脱了强调轻盈的“尼桑味道”，走上了强调质感、偏向厚重的欧洲风格。
动力层面，2.0L排量MR20直喷发动机配合日产最新一代CVT8自动变速箱，整体动力响应平顺有序。
