如今在SUV市场上，紧凑级车型能称得上经典并没有多少，而其中长安CS75也可以算得上其中之一，长安CS75不仅是紧凑级SUV中的一个代表，而且还是自主品牌中进入百万辆俱乐部的车型。长安CS75从上市以来，已经经历了5个年头，如今消费者对SUV车型的要求得以提高，而长安CS75也应该到了更新换代的时候了。其实很多人都认为今年在上海车展上亮相的CS75PLUS就是长安CS75的换代车型，虽然当时在车展上的豪车众多，各种首发全新车型也让人看得眼花缭乱，但是我觉得长安CS75PLUS给我的印象还是最深的，完美的设计可以说这辆CS75PLUS是自主品牌中迄今为止最好看的车型了。
CS75PLUS外观
CS75PLUS的设计理念来源于上海车展上长安发布的“御岳”概念车。虽然CS75PLUS没有了概念车的硬派和狂野的风格，但是整车还是继承了概念车霸气的风格。CS75PLUS在外观上，前脸虽然还是采用了长安汽车家族式的设计，但是在中网的部分使用了亮黑色的菱形点阵式设计，看起来更加的运动化。在车灯设计方面，采用了贯穿式的前位灯，让LED灯带与两侧的大灯相连，使其点亮后的效果更加炫酷，更加具有科技感。尾灯的设计同样给人一种眼前一亮的效果，全LED灯带组成的凤凰火焰尾灯点亮后识别度高，也很特别。
CS75PLUS内饰
CS75PLUS的内饰方面，进入车内最引人注目的应该就是中控台上的三联屏了，这个三联屏是由双12.3英寸全高清视网膜大屏及左侧触控屏组成，与以往的中控屏不同的是CS75PLUS以驾驶员为核心，采用了8.1°的弧度设计，更符合消费者的视觉体验。左侧的触控屏可直接调节大灯的高度、在陡坡时控制缓降等功能。CS75PLUS采用的是游艇式电子换挡手柄，让驾驶员握起来更加舒服。
自主品牌的车型一直以来都被人们认为是缺乏质感的，近几年随着消费者水平的提高，主流自主品牌为了满足消费者也在设计上进行了蜕变，车型的外观视觉体验得到了提升，但是CS75PLUS不仅让消费者视觉上得到了提升，同时也让消费者在心理上觉得CS75PLUS就是一辆高级车型。
CS75PLUS动力
CS75PLUS搭载了2.0T+8AT的动力总成，而2.0T蓝鲸发动机正是长安目前的旗舰发动机，最大功率为171kw，最大扭矩为360nm，这样的数据在同级别车型中也数前列，最大扭矩甚至比宝马X3的2.0T高扭矩发动机还要高，而且CS75PLUS搭载的2.0T发动机还曾获得“中国芯”十佳发动机的称号。8AT变速箱来自于比较先进的爱信自动变速箱，也是众多豪华车型广泛采用的变速箱。
结语：造车就像修行，当达到一个境界后就会寻求突破。CS75PLUS不管是在设计上或者是驾驶感受上都已经超越了CS75，并且在同级别车型中取得了很大的优势，相信未来的CS75PLUS会做得更好！
