8月31日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，针对北疆伊宁方向客流量大，为满足旅客乘车需求，9月6日至11日期间，新疆铁路将每日开行乌鲁木齐至伊宁间“复兴号”动车组临客2对。
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第一对C8741、C8742次“复兴号”动车组早晨出发中午到达，其中C8741次乌鲁木齐站9点开，伊宁站13点54分到；C8742次伊宁站9点开，乌鲁木齐站14点20分到。途中经停：石河子、沙湾、奎屯、乌苏。
第二对C8743、C8744次，下午出发傍晚到达，其中C8743次乌鲁木齐站14点50分开，伊宁站19点44分到；C8744次伊宁站14点10分开，乌鲁木齐站19点30分到。途中经停：石河子、沙湾、奎屯、乌苏。
新疆铁路部门提醒广大旅客
此次开行临时旅客列车车票于9月2日10点整起，通过互联网、车站售票窗口及客票代售点、自动售票机统一发售。请旅客及时关注车站公告及“新疆铁路”微信、微博平台，或登录中国铁路客服中心12306网站、拨打12306客服电话查询详情，及时掌握列车开行信息，以便合理安排出行。
刚刚，新疆铁路一项大数据出炉
8月31日
为期62天的铁路暑运完美收官
今年暑运新疆铁路有哪些变化？
又有哪些亮点？
往下看你就知道了
62天的运输期里，新疆铁路累计发送旅客1019.5万人次，同比增运174.2万人，增幅 20.6%，在全路18个铁路局中增幅排名第一，暑运圆满收官。
今年以来，新疆铁路按照“压库停、提速度、调结构、保正点、强服务”的客运发展思路和“开好车、售好票、服好务”的总体要求，精准对接客流市场变化，进一步优化运输组织，释放运输能力，提升服务质量，为旅客出行打造安全、快捷、舒适的“绿色通道”，让旅客出行体验更美好。
新疆铁路经过多次旅客列车运行图调整，增开列车77.5对，125对列车压缩运行时间，60对旅客列车优化调整运行区段和停站。目前，新疆铁路日开行118.5对客车（包括22.5对动车），疆内开行89.5对，出疆列车增加到29对，日均能力17.8万。同比日均增加能力6.5万，增幅57.5%。客车开行范围已通达除西藏、海南两省外的所有内地省份和全疆各地州大部分县市。
在南疆区域开行喀什至巴楚、莎车、叶城，阿克苏至库车、巴楚、库尔勒的列车；北疆区域开行伊宁至奎屯、霍尔果斯，北屯市至克拉玛依、奎屯至塔城列车；东疆区域开行哈密至安北列车，进一步强化南疆喀什、北疆伊宁、奎屯、东疆哈密等为支点的区域中心城市的交通枢纽作用，助推 “城市群”建设。
优化调整乌鲁木齐至石河子、奎屯、哈密、吐鲁番、库尔勒间的“公交化”列车，使列车开行模式更灵活，开行频次更密集。
兰新高铁暑期运输主干作用进一步提升，共发送旅客107.6万人，增幅7.8%。“复兴号”160公里动车组列车自8月8日首开，共开行117趟，运输旅客近10万人，平均上座率115.5%，趟趟爆满，铁路“公交化”运输助力沿线城市“同城化”发展。
实施“4+3”运行图，科学调整运力。每周一至周四实行日常图；每周五至周日实行周末图，在日常图的基础上，乌鲁木齐至哈密、吐哈间增开2.5对周末动车，日均能力达到18.5万。遇节假日及客流高峰时期还进行临时调整，暑运期间，共开行周末“4+3”、节假日和其他临客列车1264列，其中仅“古尔邦节”小长假就开行假日临客187列，精准了满足节假日旅客出行需求。
暑运以来，新疆铁路管内各车站旅客发送量保持了高位运行，乌鲁木齐两站发送旅客403.3万人次，同比增运50.6万人次，增幅14.3%。8月10日出现客流最高峰，当日发送旅客8.1万人次，创造了乌鲁木齐站单日旅客发送量的新纪录。喀什站发送旅客42.7万人，增幅19.4%；伊宁站增幅也超过了13%。
今年以来，新疆铁路客运板块不断扩大。5月30日，克塔铁路开通运营；7月12日，乌准铁路乌鲁木齐至准东间开行旅客列车，为准东经济开发区8万多群众提供了新的出行方式。
除了新线开通，新疆铁路先后开通了昆玉站、和静、达坂城、乌苏、玛纳斯、四棵树、塔城、铁厂沟、额敏、准东、魏家泉等客运站，全疆客运站点增至54个。喀什、奎屯、吐鲁番、沙湾、乌苏等11个车站的站房改扩建工程也在暑运后期相继完工投入使用，当地群众出行便捷程度和候车条件将大为改善。
8月8日， “复兴号”时速160公里动车组列车自乌鲁木齐首发库尔勒，为新疆铁路客运增添新动力。疆内搭建起了以“和谐号”动车组、“复兴号”时速160公里动车组、直达特快列车、特快列车、快速列车、城际列车、普快列车等为框架的公交化密集开行体系，一站直达、点对点、夕发朝至、旅游专列、站站停绿皮小慢车等客运产品种类丰富，满足了各族旅客不同层面的乘车需求，让旅客出行体验更舒适、快捷。
暑运期间，共发生水害断道5次，新疆铁路合理组织，周密部署迅速抢通水害线路。其中灾害较严重的是8月7日，兰新线夏普吐勒至吐鲁番间突发山洪泥石流冲毁线路道床400米。新疆铁路组织抢险人员1261人、大型机械18台、大机4台、200吨以上吊车4台，石碴63车赶赴现场抢险。经过35个小时的抢修，上下行线路恢复开通。抢修期间，旅客列车绕行兰新客专线，保证了旅客运输正常有序。
新疆铁路售票窗口达到836个，客票代售点567个，自助售取票机246台。各客运站内配置人证合一、实名制验证、进出站闸机等自助设备276台，直梯、扶梯、无障碍升降平台、爬楼车等165部，先进的列车开行时刻电子显示、语音播报、室温控制等功能的旅客服务综合控制系统，以及5A级的卫生间和24小时热水供应等服务设施设备，为旅客购票、候车、出行提供便捷、周到的服务。
新疆区铁路12306客户服务中心，为旅客提供列车时刻、票价、身份信息核验、手机双向核验、乘车意外险、物品挂失、互联网订餐、常旅客服务等出行“一站式”全方位24小时网络在线或电话咨询服务。暑运期间，共接入话务量29.14万个，受理特殊重点旅客预约960件；帮助旅客寻找遗失物品4839件，帮助旅客寻找家人268人，通过互联网回复客户邮件1410封，为13余万人提供了人工在线服务和帮助。
新疆铁路“铁路+旅游”模式为的新疆旅游再添一把火。新疆铁路部门站在振兴新疆旅游经济的高度，增加疆内旅游专列运行线，吸引更多进疆旅游专列开行。目前已经接入来自全国各地进疆旅游专列96列。据了解，暑运结束后，还将有大批旅游专列陆续抵疆，预计全年接入量突破200列。全力打造的“坐着火车游新疆”旅游品牌专列已开行60列，计划年内开行旅游专列100列。
铁路部门提示：暑运后期，为满足进疆务工客流出行需求，新疆铁路增开成都、重庆、安康至乌鲁木齐三个方向进疆临客列车。9月1日至25日，还加开吐鲁番至喀什间临客列车，为务工客流中转南疆提供便利。新疆旅游季10月上旬结束，以及中秋、国庆假日客流高峰等因素，暑运旅客发送量高峰期将延长至10月8日国庆节假日以后结束。
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