苏-57不寻常的着陆
8月27日，俄罗斯最重要的国际航空展在莫斯科附近的茹科夫斯基国际机场开幕，展示了该国最新、最神秘的几架飞机。
航展上，土耳其埃尔多安引人关注，通常土耳其被视为俄罗斯苏-35和苏-57的最大尝试客户口，普京亲自陪他观看苏-57飞行表演，并参观了苏-57座舱，埃尔多安成为第一位参观俄国机密苏-57座舱的外国领导人。
作为俄罗斯第五代战斗机计划的一部分，苏霍伊Su-57自2002年以来一直在研制中，在俄罗斯航空展上向公众首次亮相。这架飞机原本计划提供给印度空军，预计其他国家也将考虑在航展期间购买，最大的客户可能是土耳其。
莫斯科航空展开幕之际，苏-57“不寻常”着陆的视频让网民们感到困惑！
苏-57不寻常的着陆
8月26日，俄罗斯社交媒体网站上发布了一段视频，视频显示备受期待的苏霍伊Su-57战斗机在俄罗斯茹科夫斯基机场不寻常地降落，飞机在着陆前释放了降落伞。要知道，美国的`F-22是不用放降落伞的，直接刹车停下来。降落伞回收和布放麻烦，优点是经济适用。考虑到国情，中国的歼-20也采用了减速伞，F-35也采用了减速伞。
这段视频发布后引发了众多多网民讨论。
一些网友表示，这是一种“新方法”的短程着陆，他们指出，这看起来“壮观”，因为飞机降落时重量在起落架上时，比标准着陆时的力量要大得多，减速伞可以减轻对起落架的冲击。不过，也有一些观众还指出，这可能只是飞行员的失误，甚至是野蛮操作行为。
当然，这看起来很壮观。我不知道苏-57起落架是为什么设计的，如果这是它应该着陆的方式，那么这是五代机着陆中的一种新方法。如果飞行员在鬼混，那就应该让他停飞。
苏-57不寻常的着陆
这是一个错误还是一种新的短时间着陆方法，在着陆前释放一个降落伞?在一些网民看来，苏-57扑通一声坐在支柱上，负载比标准着陆时要大得多。事实上，这很不寻常！
尽管如此，该视频仍然展示了俄罗斯第五代超音速Su-57飞机起落架的力量非常强大。该飞机自2002年以来一直在开发中，第一架生产型飞机预计将于底交付给俄罗斯航空航天部队。
苏霍伊Su-57的出口版本在8月27日星期二的莫斯科国际航空航天沙龙上向公众展示，本来准备向印度空军提议交付。据报道，印度空军参谋长达诺阿表示，印度空军将在俄罗斯航空航天部队全面部署这些战机后考虑这一提议。印度意思很明白，你先用，我看好不好用再说。目前，俄罗斯航空航天部队正在等待俄罗斯国家航空公司的76架战机。
参观苏-57座舱
印度并不是唯一的考虑购买苏-57超音速飞机的国家，普京亲自陪土耳其总统土耳埃尔多安参加8月27日航展。会晤后埃尔多安表示，如果美国停止供应F-35，可能考虑购买苏-35或者苏-57，普京还请他吃了俄国品牌冰淇淋。
在今年的莫斯科航展上，展出的许多飞机正在或曾经提供给印度，包括苏-57和米格-35。然而，这次航空展明显缺乏印度人的参与，军事分析人士、印度空军前飞行员维詹德·k·塔库尔称，印度人“几乎没有现身或参与”此次展览。
参观苏-57座舱
苏-57按俄国人的说法是一种超机动、隐形、第五代多用途战斗机，可与美国的F-22和中国的J-20相匹敌。
印度和俄罗斯最初计划在Su-57改型上进行合作，生产出一种被称为第五代战斗机(FGFA)的印度专用机，印度希望进行许多升级，包括本土系统和双座配置。后来，印度空军对苏-57发动机的性能以及它的隐身特性表示持保留态度宣布取消合作。
苏-57
周二，俄罗斯官员表示，协议没有被取消，但印度方面已经推迟了。俄罗斯官员在航空展上告诉记者，俄罗斯从未取消过与印度政府的任何协议。印度方面推迟了第五代(战斗机)项目，而不是俄罗斯方面。
印度的立场一直是等到这架飞机在俄罗斯空军服役后才采取行动，印度空军参谋长达诺阿今年7月曾这样说。印度最初预计需要214架FGFA。
那么，到底谁先买苏-57呢，是印度还是土耳其?埃尔多安是逢场作戏配合普京表演让印度上钩，还是真心想买?
