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对于所有国家来说，如今，导航和定位系统非常重要。毕竟，导航定位不仅是生活中不可或缺的，也是军事上的关键，它是许多军备的眼睛。美国早就意识到了这一点。导航系统也是最早的研究和开发，其中GPS不仅覆盖面广，而且最早出现。许多国家只能选择美国全球定位系统，包括许多军备的瞄准，这是非常被动的，并且主动性被捏在美国手中，为了在关键时刻防止GPS干扰，各国也加快了导航发展的进程。
到目前为止，世界各地的三个导航已经非常有名，即GPS，以及中国的“北斗”和俄罗斯的GLONASS。起初，欧洲也有“伽利略”，但在其24颗卫星出现问题之后，没有及时的候选卫星，现在他们也退出了全球导航队伍。中国的“北斗”实际上是在一个相当坎坷的情况下发展起来的。一开始，由于技术原因，中国无法独立研究导航系统。它只能跟随欧洲国家参与“伽利略”计划，但最终在即将成功开发时。关键时刻被欧洲“踢出”，这进一步让中国意识到自主研发的重要性。
经过研究人员的不懈努力和时间的沉淀，“北斗”终于应运而生，现在北斗卫星数量稳步增加，现已达到35个，远远超过俄罗斯GLONASS的26个。而“北斗”的运作非常稳定。当卫星发生故障发生在欧洲的伽利略时，“北斗”也进行了全面检查，显示没有问题。可以说它是再次出名，也展示了稳定性。俄罗斯的GLONASS也有卫星服务过期并开始出现故障。为了解决这个问题，俄也来到中国境内寻求帮助。
事实上，对于俄方，虽然航空航天业起步较早，但现在已经完全被中国超越。其航天器的60％是进口的。中国已经实现了100％的航空芯片自主研发。俄希望中方能够帮助解决芯片问题并希望能够并入“北斗”。对于双方来说，这个提议早已提出。俄希望在，GLONASS能够成功和北斗合并联合。毕竟，目前与北斗合并的技术障碍已被攻克。
而且，它对双方都有利。俄方可以摆脱经济研究和发展的困难。中方也可以获得更多的技术支持，也有利于促进双方的合作。美方在看到之后效仿俄方是，它被直接拒绝了。毕竟，对于中方来说，美方如果加入很可能会搞破坏而不是专心合作。而欧洲各国在看到了“北斗”发展的如此之快后也是后悔当初没有和中方好好合作。
