新款沃尔沃XC90于9月4日正式发布，并在随后开幕的成都车展上与国内消费者见面。
作为中期改款车型，新车与现款在售车型相比，在外观方面的变化不大，配置有所提升，将继续搭载2.0T涡轮增压与2.0T双增压（机械加涡轮）发动机。
从外观上来看，新款沃尔沃XC90依旧为消费者提供了普通版与R-Design版两种外观风格车型。
其中，其中普通版车型取消了前雾灯设计，R-Design版整体更为运动，前格栅采用了熏黑点阵式造型，下包围采用了三段式进气口设计，整体更为动感大气。
与现款在售车型不同的是，新车最大的变化在于前进气格栅改为内凹式的造型，并对前保险杠两侧进气口的装饰进行了调整。
而R-Design版本的设计较普通版车型显得更加动感和激进，其前中网采用了黑色涂装，前包围上的进气口做得更大，线条也更加夸张。
车身尺寸方面，新款沃尔沃XC90的长宽高分别为4950/1958/1776mm，轴距为2984mm，与现款在售车型保持一致。
与同级别车型相比，不管是奥迪Q7还是凯迪拉克XT6，这两款车均在长度上超过了5米，Q7的轴距甚至超过了3米。
可以说，新车在乘用空间上没有太多的亮点，要比同级别的竞争对手逊色不少。
内饰方面，新款沃尔沃XC90的车内整体设计十分简约，与现款在售车型相比，新车将主副驾驶空调控制将从屏幕分离，空调实体按键取消，改成了一块液晶显示屏。
同时，新车的仪表盘还会显示更丰富的行车信息，在豪华感的营造上有了进一步的提升，
配置上，新款沃尔沃XC90针对主动安全配置上进行了升级，包括城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车及大型动物。
动力系统方面，一直被吐槽的沃尔沃XC90，在此次中期改款车型中并没有做出改变，将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0T双增压发动机。
其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为254马力（187kW），峰值扭矩为350牛米。
2.0T双增压发动机的最大功率为320马力（235kW），峰值扭矩为400牛·米，与发动机匹配的均是8速手自一体变速箱。
与奥迪Q7和凯迪拉克XT6相比，沃尔沃XC90搭载的发动机动力介于两者之间。
此外，沃尔沃XC90的插电混动版搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的动力系统，其最大综合功率为408马力（300kW），最大扭矩为640牛·米。
据悉，新款XC90还将为这套插电混动系统加入动能回收，并在新能源版车型上贴专属的“B”字标识。
再说几句
目前市面上销售的沃尔沃XC90是沃尔沃家族的旗舰SUV车型，最早于上市。时隔三年，这款沃尔沃旗舰SUV再次迎来改款。
曾经，当沃尔沃XC900刚上市时，由于这款车型是首个全系搭载2.0T发动机的百万级别SUV，被很多消费者所吐槽。
不过，随着时间的推移，越来越多百万级豪华SUV也开始搭载2.0T发动机。可这并没有让沃尔沃XC90得以正名，反而有些泯然众人矣的味道。
虽然新款沃尔沃XC90对外观进行了略微改动，并增加了不少配置，但说到底，不足5米的长度，始终是这类中大型SUV的一个缺憾。
