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9月4日下午15点30分，随着“三航桩15”打桩船最后一声锤响停止，宁波舟山港北仑港区通用泊位改造工程一阶段大管桩沉桩工作顺利完成。
据悉，该工程东侧为北仑矿石码头，西侧为NBCT集装箱码头，两个码头生产运营繁忙，衔接施工位置存在边运营边施工情况，同时外侧为北仑港区主航道，内侧为二线工作船码头及港池，对沉桩施工造成诸多不利因素。为此，监理部会同参建各方精心组织，合理规划，通过移位二线码头拖轮、海巡艇等工作船，建立参建单位与周边生产单位的通航安全联络群等举措，协调解决沉桩施工过程中出现的各种困难和突发事件。最终，在参建各方的共同努力下，通用泊位水工工程一阶段沉桩顺利完成，为上部结构施工打开了工作面，也为11月份即将进行的二阶段沉桩奠定了基础。
据了解，北仑通用泊位改造工程拟将原北仑港区5万吨级通用泊位改建成1座10万吨级集装箱专用泊位，改造后码头岸线总长383.4m，码头年设计通过能力63.6万TEU。
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文/摄：梁新奇
编辑：黄巧波
校对：郑 晨
