阿尔法·罗密欧作为一个极富个性的运动品牌，在中国上市的2年多的时间里，一直都在坚持着小众的定位。在汽车玩家的圈子内极富盛名，但对于广大的消费者来说，购买的决定总会存在着一些顾虑。共享着法拉利的动力，同时底盘有着极其出色的调校，在我曾经试驾过Giulia与四叶草版的Stelvio后，驾驶乐趣在我脑海里的印象极其深刻。而本届成都车展，阿尔法·罗密欧带来了F1限量版车型，将F1车队的涂装应用于四叶草车型之上，并加以特殊的徽章，传承F1赛车的竞速精神。
Giulia QV与Stelvio QV采用了限量版采用F1的双色涂装，引擎盖上采用赛道白三层漆贴花，反光镜采用碳纤维材质，前翼子板除了四叶草标识外，其下方还印有Alfa Romeo Racing的字样。
阿尔法·罗密欧诞生于19，是为赛车运动而生的品牌。1950年捧回了F1历史上第一座奖杯，次年又以三站冠军，两站亚军夺得了年度车手总冠军。而法拉利的创始人，恩佐·法拉利，他的第一份工作正是效力于阿尔法·罗密欧的车队。
，阿尔法·罗密欧重返F1赛场，并有了全新的车手阵容，车队名称也称为阿尔法·罗密欧F1竞速车队，今年将带着全新阵容在菲奥拉诺环赛车场首次起跑，书写品牌历史的新篇章。为了纪念这一伟大的时刻，因此推出了F1限量版本，并携F1赛车来到了本届成都车展。
内饰方面，F1限量版本采用了Sparco赛车座椅，红色缝线和碳纤维外壳结构，Mopar自动变速器旋钮以及Alcantara方向盘等。
动力方面，两款车型均采用了519马力的2.9T发动机，V6引擎几乎算是将法拉利的V8“简单粗暴”的切掉两个缸。Giulia QV的百公里加速为3.9s，而Stelvio QV因为采用了四驱系统，相同动力比轿车甚至快了0.1s，达到3.8s，而真正的成为了当今汽车市场上的最速SUV。
阿尔法·罗密欧作为一个非常具有文化底蕴的运动品牌，它有别于宝马等同于彰显运动的大众化车型，所针对的消费群体真正的懂车，并不愿随波逐流。不过，懂车的用户毕竟是少数，阿尔法·罗密欧对于中国市场还太年轻。当然，他们并不着急追赶销量，而是更希望先在车迷中建立品牌的影响力，然后逐渐扩散，而被更多的人所认知。当然，除了适时推出一些限量版车型之外，我认为在产品线的布局上，还需要更加全面。
