宝马M3是眼下市场关注度比较高的一款中型车，依赖着大气时尚且及耐看的外观构型，充分考虑购车者对外观越来越看重的要求，所以，宝马M3才能在而今的汽车市场获得不俗的成绩。但是社会发展永不止步，消费者的心理预期也不断提升，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，唯独仰仗一项独到亮点，再出色的车型也不能持续成功。
小韦是一位需求多样的消费者，他是一个企业家，一个月收入在70000左右，因为有了一定积蓄，因此有了买车的计划。他的目标很明确，要买一款92万上下的中型车。外观是他主要考虑的方面，但除了外观以外，操控、油耗、内饰等方面他也很在意。他之前开过奥迪S5，通过比较奥迪S5后，最终确认是宝马M3。现在他提车2个月，开了2200公里，对宝马M3体会深刻。宝马M3值得入手吗？适合家用吗？车主说了真心话。
这款车我最喜欢的就是外观了，无论是从哪个角度来看，都十分有设计感。进气格珊饰条错落有致，增强宝马M3的无尽美感，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。外观和奥迪S5比起来，差距很明显，我更满意宝马M3的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起奥迪S5的内饰，我比较喜欢宝马M3的简约而不简单。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总体来看，还是宝马M3的内饰更好一些。
动力和操控也是我选择它的理由之一，宝马M3我开的是"宝马M3 款 M3四门"，宝马M3配备3.0排量的直列6缸发动机，能爆发出431Ps的马力值。由于采用7挡双离合变速箱的加持，升降档快速顺滑且无顿挫感，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。整体车体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。4.2秒便可以把速度提到100码，与奥迪S5相比，宝马M3平分秋色，但实际驾驶的感觉相差无几。
空间方面，其空间表现切合该等级定位，而且表现较为良好。依靠其整车高度为1442毫米，175厘米的家人在车内可以感到头部绝对舒展。宽度为1877毫米，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。轴距达到同级领先的2812毫米，可以拉开车内空间的前后距离，驾驶人和后面家人均有较大的腿部余量。而且宝马M3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。因此，空间和舒适性上，奥迪S5比起宝马M3差距还是不言而喻的。
关于油耗方面，宝马M3的表现是10.0L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在13.0L左右波动，而高速公路的实际测试油耗仅为8.3L左右。因此，宝马M3的油耗日常表现十分不错。
总的来说，宝马M3十分合适我，毕竟它在外观、操控、动力、油耗方面拥有突出的表现，虽说落地和奥迪S5也差不多，不过经过认真比较后还是会体验出差异。不过两者不分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得宝马M3更适合我吧。现在开宝马M3的大多数人是企业家，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在用于家用上也是一款不错的车，养车的花费也不高，月薪70000以上就开得起。开过之后，我想说六个字：不会让你失望！
听完车主的分享，我觉得，宝马M3能在万千好车中脱颖而出，仅靠外观一项亮点并不现实，其空间、油耗、舒适性等方面所表现出的能力同样非凡，许多方面都符合了车友心理预期。不断被夸奖的"宝马M3 款 M3四门"，只要87.68万，这款车型还装备了刹车辅助系统、ESP车体稳定系统等安全配置和后视镜记忆功效、感应式自动雨刷、内后视镜防眩目功效等科技配置，可知宝马M3在同车中有不错的性价比。对于这样一款"车界性价王"，不知各位有何不同的见解呢？
