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中国高铁技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,高铁技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
岳阳很宜居,有水的地方就有灵气。个人在外有十多年了,虽然几乎已经是个外乡人了,但是每次回到家乡还是很欣喜。另外岳阳的市政建设是不错的,说政绩工程也好,形象面子也好,我觉得至少在我去过的中小城市里,岳阳的市容市貌和道路交通环境都是不错的。
作为湘北门户,岳阳在中学地理课本里被归为化工基地,但是岳阳的工业区和市区划分得很开,所以基本上我并不觉得岳阳有什么特色产业。但是随着高铁交通和互联网的发达,在岳阳生活同时经营全国甚至全世界的生意都不是问题。
根据国务院公布的中国铁路中长期(2030年前)铁路发展规划,岳阳市有以下高铁通过:1. 京广铁路和京广高铁,4向。北到北京-南到广州,已建成。2. 蒙华铁路,2向。北到内蒙西部-南到吉安,在建。3. 常岳九铁路,2向。东到华东-西到西南,即将开建。虽然这条铁路规划为“普铁”,但我认为是250级别的高铁,因为九江以东及常德以西都是高铁,不可能中间这一段不是高铁。
5. 月益铁路,2向,南北向。这是一条以运货为主的普通铁路,经过岳阳的华容县。虽然不经过主城区但经过华容县,也属于岳阳市的市域范围,已规划
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