北海到湛江的高铁线——合湛铁路
又有新动向
以后从南宁、北海出发
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9月2日,新建铁路合浦到湛江线社会稳定风险分析在合浦县人民政府门户网站进行公示,合湛铁路时速350公里/小时,在广西境内新设车站2座,分别为北海北站、山口站;接入既有车站1座,为合浦站;新设线路所1个,为白水塘线路所。
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时速350公里,广东境内设4个站
合湛铁路位于北部湾腹地,连接广西和广东交界的南部沿海地区北海市和湛江市。
线路西起北海市合浦县,自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇,继续向东跨卖皂河后、线路偏向南,向东跨九洲江后,在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧,G325北侧设廉江南站,出站后上跨化廉高速公路,靠近兰海高速公路,东行两跨青年运河,经遂溪县城南侧,在兰海高速公路北侧,G207东侧设遂溪南站,出站后,依次跨茂湛高速公路、湛江大道(在建)、青年运河后,两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西,通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。
本次社会稳定风险分析公示透露,合湛铁路速度目标值350公里/小时,湛江市境内正线线路长77.633公里,桥梁52.305公里,正线桥梁比例67.38%;湛江西端右绕线线路长4.679公里,其中桥梁长2.340公里,桥梁比例50.01%;湛江西至湛江北联络线线路长16.541公里,其中桥梁长11.692公里;联络线桥梁比例70.68%,广东段新设车站2座,分别为廉江南站、遂溪南站;接入拟建车站1座,为湛江北站,接入既有车站1座,为湛江西站。
两广间将形成新的沿海高铁通道,
北海到广州仅需2.5个小时
合湛铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分,该线全线建成,将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道,对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区之间密切联系。
合湛铁路与多条高铁线路相连通,线路西接既有邕北线,东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通,中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件,并以联络线连接既有邕北线北海站。
因此,合湛高铁是包海高铁通道、沿海客专的重要一段,也是北部湾地区的城际骨干线路。
据悉,合湛高铁开通运营后,将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接,从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。
届时北海到湛江只需30分钟,
北海到广州仅需两个半小时。
两广间的沿海地区也将以高铁相连,
形成广州—珠海—湛江—北海—南宁
这条新的沿海高铁通道!
辣么,南宁至广州间的
首条高铁通道又是哪条呢?
是它↓↓↓
南广高铁:南宁至广州高铁跨桂、粤两省区,西接黎塘西站,沿西江流域,经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省云浮市郁南、云安、云城两县一区,至肇庆东站后,与贵广铁路四线并行经三水南、佛山西、奇槎、三眼桥引入新广州站。
据悉,南广高铁已于
底全线开通运营,
南宁至广州间旅行时间
由13小时缩减至4小时左右。
第二条高铁通道开通后,
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| 来源:广西日报、广州日报、广州参考、广西新闻网、南天一剑