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来源：中铁大桥局、中国中铁
版权归原作者所有
10月8日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界跨度最大双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥通车，至此，长江武汉段共建成10座大桥，另有1座大桥（青山长江大桥）在建。
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杨泗港长江大桥创下的世界纪录
考虑到通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，一跨过江。这个主跨跨度让大桥成为世界上跨度最大的双层悬索桥。
大桥建设创造了多项世界之最：
•主桥跨度1700米，为世界上跨度最大的双层悬索桥；
•主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；
•大桥主缆设计张力6.5万吨，采用世界上强度等级最高的主缆钢丝；
•大桥设置机动车道、非机动车道、人行观光道等，集过江交通与观光于一体，是长江上功能最完备的桥梁。
除了主跨跨度大，杨泗港长江大桥还具有设计结构新、建筑材料新、使用功能新、建造技术新等“四大四新”特点，在建设过程中创下多项世界纪录。
“四大”
主桥跨度大。主桥跨度1700米，是世界上跨度最大的双层悬索桥。
通行能力大。主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁。
基础规模大。锚碇基础采用直径98米的圆形地下连续墙结构，为世界上最大的圆形桥梁基础；主塔沉井基础平面尺寸超过3000平方米，位于世界前列。
设计荷载大。大桥主缆设计张力6.5万吨，吊索设计拉力500吨，均为世界最大。
“四新”
结构设计新。双层桥面设计既满足桥梁自身功能要求，又充分考虑城市规划和道路匹配性；主桥钢桁加劲梁采用全焊接结构，为国内大跨度桥梁中首次采用。
建筑材料新。主缆采用标准抗拉强度为1960兆帕的高强钢丝，是国内采用强度等级最高的桥梁钢丝材料。
使用功能新。大桥设置机动车道、非机动车道、人行观光道，集过江交通与观光于一体，是目前长江上功能最完备的桥梁。
建造技术新。大桥2号桥塔底节钢沉井下水时重量高达6200吨，是国内外采用气囊法下水重量最大的沉井；主塔沉井下沉首次采用超厚黏土层条件下超大沉井下沉新技术；主桥加劲梁首次采用千吨级整体吊装，全焊接新技术。
▲杨泗港长江大桥
杨泗港长江大桥为双层公路悬索桥，上层设置双向6车道城市快速路，设计时速80公里；下层设置双向6车道城市主干道，设计时速60公里。大桥两岸连接汉阳四新和武昌青菱、白沙洲、南湖。
杨泗港长江大桥成长历程
11月21日，杨泗港长江大桥项目建设合同签订。
5月22日，杨泗港长江大桥首个钢沉井下水。
10月15日，杨泗港长江大桥首个锚碇开工建设。
7月22日，杨泗港长江大桥北主塔沉井封底完成。
11月9日，杨泗港长江大桥南主塔沉井封底完成。
11月21日，杨泗港长江大桥北主塔封顶。
12月27日，杨泗港长江大桥南主塔封顶，大桥全面转入上部结构施工阶段。
2月8日，杨泗港长江大桥先导索过江，南北主塔相连。
5月28日，杨泗港长江大桥猫道施工完成。
8月24日，杨泗港长江大桥主缆架设完成。
11月15日，杨泗港长江大桥架设首片钢梁。
12月29日，仅用36天时间，杨泗港长江大桥49片钢梁全部架设完成，至此，大桥主跨钢梁正式合龙，主体工程完工。
9月3日，杨泗港长江大桥“挂牌”。
10月8日，杨泗港长江大桥建成通车。
除杨泗港长江大桥外，中铁大桥局还在武汉承建了武汉长江大桥、武汉长江二桥、天兴洲长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、青山长江大桥，参建了二七长江大桥、阳逻长江大桥、军山长江大桥等桥梁。放眼望去，一座座跨江大桥，恰似七色彩虹卧波，武汉也成为了世界着名的“桥城”。
武汉长江大桥
武汉长江大桥，1957年10月15日通车，位于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”，也是新中国桥梁建设的第一座里程碑。
武汉长江二桥
武汉长江二桥，1995年6月18日通车，是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，也是国家"八五"期间重点建设项目。大桥位于武汉长江大桥下游6.8公里处，全长4407.6米。
军山长江大桥
军山长江大桥，2001年12月15日通车，设计为五跨连续双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主桥为钢箱梁，主塔塔身为花瓶型薄壁墩，索塔采用分离式倒“Y”型结构，这套方案在当时国内公路特大桥中属先行者。大桥主桥桥面全宽38.8米，设计为六车道，是当时国内最宽的深水特大公路桥，也是长江上最宽的桥梁。
阳逻长江大桥
阳逻长江大桥，12月26日通车，一跨过江，主跨1280米，是当时中国第四大跨度悬索桥，其混凝土主塔首次采用了别致而美观的“剪刀”式钢斜撑。
武汉天兴洲长江大桥
武汉天兴洲长江大桥，12月26日通车，是武汉市第六座长江大桥，是继武汉长江大桥之后，我国第二座公铁两用大桥。大桥正桥全长4657米，主跨504米，在世界同类桥梁中创造了“跨度、荷载、速度、宽度”四项世界第一。
武汉二七长江大桥
武汉二七长江大桥，12月31日通车，是武汉市第七座长江大桥。大桥建成时是世界最大跨度三塔斜拉桥、世界最大跨度结合梁斜拉桥。
武汉鹦鹉洲长江大桥
武汉鹦鹉洲长江大桥，12月28日通车，是武汉市第八座长江大桥。大桥是世界首座三塔四跨结合梁悬索桥，位于武汉长江大桥上游2.3公里处，正桥全长3.42公里，桥面宽38米，设双向8车道，设计时速60公里。
武汉青山长江大桥
在建的武汉青山长江大桥是武汉市第十一座长江大桥。大桥是世界最高A型塔、世界跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，全长7548米，主跨为938米钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，桥面宽48米，是目前长江桥面最宽的桥梁。
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