工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各种好车横空出世，让人应接不暇。“移动高铁”传祺GM8，实力与性价比并存。“颜值担当”本田思域，堪称同级别车型的典范。汽车行业发展与时偕行，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。例如下面所讲的这款欧蓝德。欧蓝德这款车好吗？操控是否能满足需求？这篇文章带你深入了解！
欧蓝德是三菱倾尽全力重点打造的头牌车型，依靠其羡煞同级的空间能力，可以很好地顺应购车者目前以空间村托自身大气的心理需要，所以，欧蓝德得到买车者的大力推荐。时代在进步，购车群体对车子新特点也有新的需求，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。脱颖而出的欧蓝德，除了拥有空间的优点以外，那么它是否具有其它优点？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接下来由我给大家详细介绍这款三菱的主打车型——欧蓝德。
细察欧蓝德外观，可以说是品貌非凡，整体外观别致优雅，更加切合这一代三菱的气质。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显驾驶者做事干脆利落的品格，看似寻常的车轮其实经过特殊设计，样式与构型实现完美融合。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。中控台架构所显的档次感稍显不足，按键质感不佳，内饰做工比较粗糙，材料较为低质，触感较差，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不拥有美感。因此，欧蓝德在内饰方面的表现着实让人有些扫兴。
在驾驶体验方面，欧蓝德采用直列4缸自然吸气发动机，让其达到166Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，并在三菱杰出的调教技术下，发动机和变速箱达成钻石匹配。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，带来了极高的驾驶趣味。201牛米的最大扭矩数据，0-100km/h提速成绩优秀，实际测试为10秒，若与昂科威的提速成绩对照，欧蓝德差距不大。综上，欧蓝德的动力输出绝对没必要担心。
空间一直是用户核心眷注的需求之一，欧蓝德身为一辆5门5座的SUV，自然可以满足空间的要求。欧蓝德的尺寸为4705*1810*1710毫米，跟竞品车型指南者、标致5008、奇骏等对比，完全没有处于劣势。由于其高度达到1710毫米，185cm的家人在车内可以感觉头顶完全舒展。借助于欧蓝德有1810mm的宽度，满座的情况下，后排不会太拥挤。欧蓝德的轴距达到2670毫米，使得欧蓝德纵向深度足够使用，首排座包调整好后，后一排客人可以翘起二郎腿。
就舒适性而言，欧蓝德并不优势。底盘硬度较大，悬挂配备较落后，座椅包裹性不错，但柔软度略微显得不足，坑洼道路不能为亲戚提供很好的乘坐感受。空调冷却功效不甚理想，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。而且，欧蓝德并未匹配多种多样的舒适配置，导致欧蓝德在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。
操控方面，欧蓝德不输任何SUV，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。总的来看，欧蓝德在操控上的表现让人可喜。
油耗上，欧蓝德的实测均值油耗为8.9L上下。其中街区路段的表显油耗为11.6L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为7.4L上下。加上车体本身1506KG的质量进行判断，欧蓝德有着优于同级别的油耗表现。
简而言之，欧蓝德之所以不被同级者藐视，不仅仅是仰赖空间这一项单一亮点，同时在外观、操控、动力等其他维度也一样优质，实实在在考虑到并满足了车主心中的要求。因此欧蓝德性价比在同类车中是比较明显的。那么对于欧蓝德这款车好吗？操控是否能满足需求？这篇文章带你深入了解！各位有哪些见解呢？
