在“眼花缭乱”汽车大观园里,选车更加让人头痛,在7万价位选车如何抉择?以代表车型斯柯达昕锐和吉利帝豪为例,很多朋友也不会分析,下面告诉大家答案。今天和大家分享《都是7万,斯柯达昕锐和吉利帝豪该选谁?这篇文章给你带来答案》。
为了知道内幕,不得不请来王先生这位老司机,他自己有两台车,其中一台是吉利帝豪,另一款则是斯柯达昕锐,所以他对两款车都很了解。斯柯达昕锐真的很好用吗?两车对比,究竟差异点在哪里?下面让我们一起洗耳恭听!
先看斯柯达昕锐的外观,外观新颖大方,简洁低调,不轻浮造作,不妖娆妩媚,端庄得体,代步良品,家庭小轿,异常惬意。跳出了大众套娃策划,清除了有认不清的烦恼,以及严重的视觉疲劳。变向辅助照明比较满意,大灯属于蜡烛灯的等级。油漆很给力,开了一年半,洗干净还是跟新的一样。
再看吉利帝豪,新版帝豪的外观和车标真的是没得说,看上去格外的高端大气。外观上颜值很高,从棱棱角角到线条都会给帝豪加分的。包括它的进气格栅,大灯。车漆喷涂还是比不上合资车,喷漆层略微薄了。
进入斯柯达昕锐车内,不像现在许多国产品牌,内饰做得还可以,价格也不贵。没有大屏,准备后期加装,新手需要倒车影像,原车有后雷达。整体架构比较温馨,坐在车里有种居家的感觉。新车异味大,开来的这两天一直下雨天还没有时间收拾。空间很惬意,家庭使用足矣。搭乘空间没有问题,真得相当大。但是我个人以为积储空间发挥就很一般,朋友们说还可以了。空间可以,挺大,尤其后尾箱超大。
再看吉利帝豪,说实话看中这个车辆的外观占一半,内饰算一半吧,外观好看没事当然也不能差。大屏导航,影音也好,usb接口较多,充电利便。内部空间皮质包裹的还可以,很上档次。新车一般味道都相当大,但这豪哥我放了几天车里的味道就趋于正常无味了。车内空间相较于同类车算大的,可以满足家人的日常出行。1米8的大个,坐里面不碰头,后一排还有一拳。车辆内部有许多的储备小场地,有一些随身携带的东西都有位置放,还不占空间。最主要车辆后尾箱空间相当大,整个后尾箱是比较平的,放东西的话也比较便捷一些。
先开斯柯达昕锐,操控感觉可以,很容易上手。变向倒是精确,但方向盘虽说是电子助力,还是感觉有一点沉,女性开起来稍微费劲,比朗逸沉多了。悬架偏硬,过坎颠簸大,无舒适性可言。毕竟买这个车不是用来强烈驾驭的,是家用的。还行挺好的,就是长途些许不惬意。总体感觉个人觉可以,厚实,不那么单薄,80迈以上还是稳健。高速80以上,噪音比较明显。坐垫还可以,最后排坐起来比我弟的途安要好。
再开吉利帝豪,操控简单简单快捷,解放了双手,有什么需求一句话就办好了。而且配置的多功能方向盘,也不用频繁地去点击车机了。防抱死,自动驻车,电子手刹。变换档位也没有顿挫感很平顺,刹车灵敏。换句话说,二十万以下的车都这熊样,八万多落地的代步车还要啥舒适性了,想舒适买劳斯莱斯去啊。底盘挺稳,但是这次回乡下,走的都是烂路,明显感觉些许墩挺。车内噪音相对于我这种喜爱听音乐的基本没有,还有一个好处。椅子很软很舒适,媳妇儿坐在副驾爱把腿盘起来躺着很惬意的样子。
总结来说,斯柯达昕锐和吉利帝豪可谓各有千秋,不分高下。对于斯柯达昕锐来说,能静下心看到这里的各位也一定已经深深被它外观所打动。内饰简单到一眼看完。同级别的车比较,空间是比较大的了。舒适性不能要求太多对于这个价位的车算满意。动力方面还算可以吧,属于不大不小的那种。家用车该有的安全有就够了谈什么操控呢。
吉利帝豪的话,这款车的外观走的是传统的风格。我就是看了内饰,看到了西湖拱桥设计,决定要买这车的,是不是特别不靠谱。空间中规中矩,车子宽度还就是有点小,给人感觉空间欠宽敞。这款车还是很舒适的。车辆动力上,私下觉得,如果你作为家庭用车,个人代步来说。很好开,不难上手,虽然没什么运动感,但作为家用车来看的话,这样的标定显然更符合它的风格。对于这两款高内在价值的斯柯达昕锐和吉利帝豪,各位是否有自己独特的见解呢?