在“眼花缭乱”汽车大观园里，选车更加让人头痛，在7万价位选车如何抉择？以代表车型斯柯达昕锐和吉利帝豪为例，很多朋友也不会分析，下面告诉大家答案。今天和大家分享《都是7万，斯柯达昕锐和吉利帝豪该选谁？这篇文章给你带来答案》。
为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，他自己有两台车，其中一台是吉利帝豪，另一款则是斯柯达昕锐，所以他对两款车都很了解。斯柯达昕锐真的很好用吗？两车对比，究竟差异点在哪里？下面让我们一起洗耳恭听！
先看斯柯达昕锐的外观，外观新颖大方，简洁低调，不轻浮造作，不妖娆妩媚，端庄得体，代步良品，家庭小轿，异常惬意。跳出了大众套娃策划，清除了有认不清的烦恼，以及严重的视觉疲劳。变向辅助照明比较满意，大灯属于蜡烛灯的等级。油漆很给力，开了一年半，洗干净还是跟新的一样。
再看吉利帝豪，新版帝豪的外观和车标真的是没得说，看上去格外的高端大气。外观上颜值很高，从棱棱角角到线条都会给帝豪加分的。包括它的进气格栅，大灯。车漆喷涂还是比不上合资车，喷漆层略微薄了。
进入斯柯达昕锐车内，不像现在许多国产品牌，内饰做得还可以，价格也不贵。没有大屏，准备后期加装，新手需要倒车影像，原车有后雷达。整体架构比较温馨，坐在车里有种居家的感觉。新车异味大，开来的这两天一直下雨天还没有时间收拾。空间很惬意，家庭使用足矣。搭乘空间没有问题，真得相当大。但是我个人以为积储空间发挥就很一般，朋友们说还可以了。空间可以，挺大，尤其后尾箱超大。
再看吉利帝豪，说实话看中这个车辆的外观占一半，内饰算一半吧，外观好看没事当然也不能差。大屏导航，影音也好，usb接口较多，充电利便。内部空间皮质包裹的还可以，很上档次。新车一般味道都相当大，但这豪哥我放了几天车里的味道就趋于正常无味了。车内空间相较于同类车算大的，可以满足家人的日常出行。1米8的大个，坐里面不碰头，后一排还有一拳。车辆内部有许多的储备小场地，有一些随身携带的东西都有位置放，还不占空间。最主要车辆后尾箱空间相当大，整个后尾箱是比较平的，放东西的话也比较便捷一些。
先开斯柯达昕锐，操控感觉可以，很容易上手。变向倒是精确，但方向盘虽说是电子助力，还是感觉有一点沉，女性开起来稍微费劲，比朗逸沉多了。悬架偏硬，过坎颠簸大，无舒适性可言。毕竟买这个车不是用来强烈驾驭的，是家用的。还行挺好的，就是长途些许不惬意。总体感觉个人觉可以，厚实，不那么单薄，80迈以上还是稳健。高速80以上，噪音比较明显。坐垫还可以，最后排坐起来比我弟的途安要好。
再开吉利帝豪，操控简单简单快捷，解放了双手，有什么需求一句话就办好了。而且配置的多功能方向盘，也不用频繁地去点击车机了。防抱死，自动驻车，电子手刹。变换档位也没有顿挫感很平顺，刹车灵敏。换句话说，二十万以下的车都这熊样，八万多落地的代步车还要啥舒适性了，想舒适买劳斯莱斯去啊。底盘挺稳，但是这次回乡下，走的都是烂路，明显感觉些许墩挺。车内噪音相对于我这种喜爱听音乐的基本没有，还有一个好处。椅子很软很舒适，媳妇儿坐在副驾爱把腿盘起来躺着很惬意的样子。
总结来说，斯柯达昕锐和吉利帝豪可谓各有千秋，不分高下。对于斯柯达昕锐来说，能静下心看到这里的各位也一定已经深深被它外观所打动。内饰简单到一眼看完。同级别的车比较，空间是比较大的了。舒适性不能要求太多对于这个价位的车算满意。动力方面还算可以吧，属于不大不小的那种。家用车该有的安全有就够了谈什么操控呢。
吉利帝豪的话，这款车的外观走的是传统的风格。我就是看了内饰，看到了西湖拱桥设计，决定要买这车的，是不是特别不靠谱。空间中规中矩，车子宽度还就是有点小，给人感觉空间欠宽敞。这款车还是很舒适的。车辆动力上，私下觉得，如果你作为家庭用车，个人代步来说。很好开，不难上手，虽然没什么运动感，但作为家用车来看的话，这样的标定显然更符合它的风格。对于这两款高内在价值的斯柯达昕锐和吉利帝豪，各位是否有自己独特的见解呢？
